中国的首艘航母辽宁舰改建自苏联航母“瓦良格”号，细究起来俄罗斯也算是中国航母发展的“师父”了。但是正如俄罗斯专家所说，辽宁舰甲板上的飞机数量已经超过“库兹涅佐夫”号，舰载机起降密度也更大，目前中国的舰载机飞行员数量可能超过了俄罗斯。再加上刚刚完成海试的中国首艘国产航母，“师父”已经被“徒弟”远远甩在后面了，而俄罗斯近些年高调宣传的“暴风”核动力航母，还一直停留在“开局一个模型”接下来全靠编的阶段。
▲歼-15在辽宁舰上进行夜间起降训练。
俄罗斯海军以及此前的苏联海军从来没有试过在外国航母甲板上起降战机，主要还是因为没有“富亲戚”——友好国家没航母。而今中俄定期海上联演规模越来越大、地点越来越“敏感”，而在导弹防御和战略核力量等敏感领域的联合演习已经成为常态，两国关系可谓“亲密无间”，俄罗斯专家也支招是否可以向辽宁舰“借甲板”用于训练舰载机飞行员。
其实诸如向中国寻求帮助，来维持和提升军力的声音近些年在俄罗斯不断出现，而且也越来越“响”。例如俄罗斯《独立报》今年年初就建议俄海军大举采购中国军舰以缓解“舰荒”，文中提到在俄罗斯各大舰队中战备水平位列第一的太平洋舰队，20余年未添一条大型水面舰艇。
无论是“借用”辽宁舰甲板训练舰载机飞行员，还是向中国采购军舰，对于中俄来说可算是双赢的选择。俄罗斯是在可选择的范围内，争取到了最快以及最经济的保持和提升军力的方法。对于中国而言，俄罗斯的舰载机飞行员有宝贵的实战经验，与他们合练对于中国的舰载机飞行员来说也是一个好机会。而采购中国军舰，这首先是一笔非常划算的商业交易。而且就“广告效应”来看，将军舰这类“高端装备”卖给军力排名世界前三的强国，其“轰动效应”显然要更为强烈。俄罗斯购买中国军舰可成为中国武器的一张“质保”证明。
一直以来，在武器贸易及军工技术转让中，俄罗斯与中国一直是一种单向的交流，即俄罗斯卖、中国买。如今随着中国在军工领域的进步，在很多方面已经赶上甚至是超过俄罗斯。但是要完成“老师”与“学生”的角色转换肯定是需要一个心理适应的过程。俄罗斯专家似乎也在鼓励俄军正视差距并放下包袱，看看中国在航母项目上的成就，向中国这样的合作伙伴学习其实并不丢人。
责编：吴正丹
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