回顾百年京张，这盛世如你所愿

1909年，京张铁路建成；2019年，京张高铁通车。从自主设计修建零的突破到世界最先进水平，从时速35公里到350公里，京张线见证了中国铁路的发展，也见证了中国综合国力的飞跃。回望百年历史，更觉京张高铁意义重大。

百年前，在英国、俄国等殖民主义者的阻挠下，经过4年漫长时间建设和探索，京张铁路终于成功通车。从此，中国拉开了建造铁路的序幕。从历史价值上来看，京张铁路是中国第一条完全依靠自己力量设计、施工、管理的铁路，在中国铁路发展史上具有极其重要的地位。而在百年后的今天，京张铁路更是“中国制造”一词的重要里程碑。当后人建设的京张高铁再一次让列车驰骋在广袤的祖国大陆上，这不仅是对前人意志的接力，其更是为后人谋划的红利。

回顾百年京张，它见证了百年来我们国家惨痛的历史和崛起步伐。百年来的跌宕起伏，使我们终于明白了“落后就要挨打”的这个道理。纵观历史局势，“弱肉强食，适者生存”一直是人们信奉的准则。一个国家要想做到真正的民族独立，不受任何国家的干涉和欺负，不想做别国的附庸，独立自主地发展自己，就要对“落后就要挨打”这句话有个全面、正确的认识。所以我们永远也不能忘记，在百年前、在革命时期、在新中国建设中的那代人。是他们，用生命和血肉为我们铸造了钢铁一般的长城。也是他们，燃烧自身来为我们照亮前方的道路。更是他们，让我们见证了这盛世的繁华！

回顾百年京张，它见证了我国一步一个脚印的崛起之路。百年前，国家不断饱受着列强的欺凌，使得像詹天佑这种有志青年不断的探索着强国之路、不断的为追寻强国之路而做出努力。但历史时刻警戒着我们，尖端技术从来都不是买不来的，而是我们必须依靠自己的力量来创造出来。在百年后的今天，我们可以看到由中国自主研发的国产航母山东号下水、“长征系列”火箭的成功发射等等这些都不断地折射着祖国的强大，折射出“中国制造”这一词已经跟国际相接轨。

回顾百年京张，百年前詹天佑先生怀着为国为民的决心来建设京张铁路。百年后的今天，我们继续秉承着詹天佑先生的遗志来建设京张高铁，让列车驰骋在京张高铁线上，让列车驰骋在祖国广袤的大地上。这不仅是对詹天佑先生爱国情怀的延续，更是对中国为何能坚持一步一个脚印而崛起的重要阐述。

回顾百年京张，这盛世如你所愿！（唐思贤）

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