3月15日清晨，一列装载着6台特殊大型设备的专列，缓缓驶进云南省楚雄州的大德火车站。这是铁路部门为保障“西电东送”重点输电工程关键项目——昆北换流站建设急需的大型变压器运输，而专门开行的70002次货运专列。
抓疫情防控，也要抓国家经济建设，两手抓，两手都要硬。在全社会取得疫情攻坚战决战胜利的时刻，如何保障国家重点建设工程有条不紊的进行复工，最大限度的减少疫情对社会经济造成的影响？是重中之重。
为国家经济建设“挑大梁”，国有企业要有心系国家的初心。
心系国家。作为以国家为主导的铁路运输企业，无论是在北粮南运助力东北老工业基地实现经济振兴，还是在疫情期间开行猪肉、蔬菜、防疫用品班列缓解武汉居民生活压力方面，让我们看到了铁路运输在社会综合交通运输体系中发挥不可替代的作用。此次国铁集团在“西电东送”重点输电工程中，与国家电网、南方电网展开紧密合作，以开行超限列车“硬核”的方式，助力国家重点建设工程复产复工，充分发挥铁路运输经济运输大动脉作用，切实担负起交通强国、铁路先行的使命，为社会民众带来了火车一响、黄金万两的视觉盛宴。铁路运输之所以想国家之所想，急国家之所急，则来自于其秉持人民铁路为人民的发展初心，这是一切“硬核”力量的源泉。
为国家经济建设“挑大梁”，国有企业要有返哺社会的担当。
反哺社会。作为国家“西电东送”惠及民生的重点建设工程，其相关的大型超限设备需要从全国各地运送到各项目地点，完成组装和调试。如何解决超限设备运输难的问题，则成了铁路运输部门担当返哺社会的担当。“西电东送”建设工程中所需的大型变压器属于超限货物，其设备尺寸规格的超限程度已在超级超限的范畴，其运输的苛刻条件可想而知。既要确保国家重点建设工程所需的设备尽早运输到位，又要确保在超限设备运输中安全得到保障，这是鱼和熊掌兼得的利益最大化。这就要不仅仅有国家铁路运输网络大格局的有力支撑，还要有铁路部门根据车辆装载状况，摸排核查并做调整沿线隧道、站台等设施设备的限界，优化沿途车站的通行方案。唯有如此方能确保国家重点建设项目所需物资安全平稳到达目的地。
为国家经济建设“挑大梁”中所扮演大动脉作用，是铁路运输“硬核”实力的直观展现，直接见证了新时代的铁路部门紧密围绕交通强国、铁路先行为中心，坚持国家利益为上，敢为人先的担当。我们相信以及肯定，在守初心、担使命的国家经济复工路上，家国情怀的企业必然砥砺前行。（李川川、欧阳泽）
责编：孟庆川
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