日本《日经亚洲评论》7月12日文章，原题为“老挝关键的交通运输项目依赖中国”。多个受到中国支持的高速公路项目正在老挝推进。这些新基础设施项目被认为是中国雄心勃勃的“一带一路”倡议的一部分。由于老挝仍受困于新冠疫情导致的经济不景气，要想实现经济复苏，这个贫穷的内陆国除了依赖中国的慷慨解囊外几乎别无选择。
据中国媒体报道，老挝政府在6月初批准一条新的高速公路建设项目，该项目将把位于该国中部的首都万象与南部城市巴色连接起来。《老挝时报》称，这条新的高速公路将把万象至巴色的行车时间从10个小时缩短至7小时，加强老挝与两个外国大城市——泰国曼谷和越南胡志明市——的互联互通。
此外，由中国主导的一段连接万象与北部旅游城市万荣的110公里长高速公路已在去年底建成通车。“这条路既方便又安全”，一名35岁的老挝男子说，“虽然要支付过路费，但能省时省油，比在烂路上开车好。”
高速公路并不是老挝唯一依赖中国的基础设施项目。按照计划，连接万象与中国南方的中老铁路将在今年年底开通。届时中国制造的列车将以160公里的时速疾驰。这是中国第一个以中方为主投资建设、中老共同运营并与中国铁路网直接连通的境外铁路项目。（作者Marimi Kishimoto，丁雨晴译）
责编：吴正丹
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