彭博社7月12日报道，原题为“中国年轻人将推动明天的电动汽车设计”。在世界最大汽车市场（中国），千禧一代和Z世代正扮演越来越重要的角色。数据显示，截至去年12月，约有4000万18岁至24岁的中国年轻人持有驾照，其中76%还没有车。这些年轻人正成为中国乘用车市场的一支新兴力量。
中国具有建立紧密家庭联系的传统，即使在子女们长大后依然如此。基于个人及父母的收入，这些更年轻的（未来）汽车买家通常准备用更高预算来购买更高端的汽车。这一代中国人还毫不犹豫地购买国产车——特斯拉和一些老欧洲品牌车都要当心了。由于伴随着互联网长大，他们还被能够实现互联互通以及具有智能功能的事物所吸引。
汽车制造企业纷纷开始做出响应：有的推出纯电动双门四座轿跑；有的推出紧凑型电动“跨界车”,标榜“完美融入智能现代生活”；还有的推出配备便携式卡拉OK装置（通过汽车电池供电）的车型……个中信息响亮而清晰。为了成功，如今众多车企必须拥有吸引这个细分市场的车型。
这也在改变全球车企尤其是电动车企在中国做广告的方式。无论抖音还是深受年轻女性青睐的小红书，都被车企频繁地用来分享产品照片和视频，并直接与顾客互动。业内人士说，如今车企和经销商都须“从价格战转向科技战战略，从专注主流市场转向聚焦细分市场，从中低端产品转向中高端产品”。
对于中国鼓励更多人购买电动汽车的广泛攻势来说，这种变化也是好事。更年轻的中国消费者更注重保护环境。就像他们曾帮助老年人适应智能手机一样，他们将说服长辈相信汽油车正成为过时产物。（丁玎译）
责编：吴正丹
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