日本《朝日新闻》12月20日文章称，提到“中国制造”，从前人们的印象就是“便宜，质量较低”。但如今，“中国制造”的性能和质量都有提高，在IT、电动车等领域均有不同程度的发展。不甘落后中国的日本政府（于是）开始积极支持本土企业，但复兴“日本制造”并非易事。
中国高端品牌汽车“红旗”12月19日在日本大阪市开设首家专卖店。当天一名买家说：“红旗车跑得很稳，设计也非常好。”明年，红旗将在日本销售电动车。中国一直与欧美日制造商合资建立汽车工厂，吸纳技术。尽管在发动机相关技术方面仍落后，但通过强化在电动车方面的研发，中企已提升竞争力。
今年前11个月中国汽车累计出口约180万辆，同比增长1.1倍。除了位于非洲、中东的发展中国家，中国汽车对重视气候变化的欧洲出口也在扩大。在行驶里程等性能方面，中国已拥有超越欧美日的车型。中国电动车还出口到日本。日本一些物流公司开始引入中国制造的电动货车。
“中国制造”还在席卷家电领域。日本最先研发出彩色电视的东芝公司，已将电视业务出售给海信集团。海信不仅在日本销售自家品牌的电视机，还积极利用东芝的图像处理技术扩大市场份额。松下也将把电视生产外包给中企。曾几何时，日本家电是高品质的代名词，在全球广泛销售。如今，日企相继把家电业务出售给中企。
联想集团已将日本两家个人电脑企业纳入旗下。中国制造的无人机引领世界。如今日本也用中国无人机来收集灾害现场信息、喷洒农药等。此外，如今日本从中国进口的首要商品是智能手机等通信设备。
作为国策，中国政府一直努力扶植不逊色于欧美日的（本土）制造商。日本综合研究所主任研究员野木森稔说，这不意味着日本企业完败，“中国在产品制造方面有优势，但很多零件是日本制造的。日本品牌逐渐消失令人遗憾，但零件制造也是激活日本技术发展的一种方式”。（作者神山纯一等，曾茂译）
责编：吴正丹
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