台媒：民進黨費力動員 游行訴求難得共鳴

民進黨為了宣傳動員1月13日“火大”游行費盡心力。台灣《中央日報》網絡報今日發表社評指出，動員人數多寡對游行來說異常重要，若不是動員出現困難，又怎會避免人數不足而採用一支隊伍的游行路線？在野黨有游行動員群眾來督促執政黨施政的權利，師出有名就會發揮監督效果，否則會面臨費力動員的情況。民進黨如此費力動員，不正說明游行訴求無法得到太多共鳴嗎？

社評摘編如下：

民進黨為了宣傳1月13日的“火大”游行，黨主席蘇貞昌日前特別上廣播節目，提出游行的三大訴求為：換“內閣”救經濟﹔反媒體壟斷，要求駁回“壹周刊”、“蘋果日報”的交易案﹔召開“國是會議”，改革勞保、農保、軍公教退撫等退休制度。這樣的游行訴求，看似合理，可是其中卻充滿值得商榷之處，更何況前后訴求不一，不知究竟真正的訴求為何？

猶記去年12月蘇貞昌提議要舉辦游行的訴求，是馬當局改革步調錯亂，經濟衰敗、物價飛漲、民生痛苦，對壹傳媒交易案又遲不表態，其中召開“國是會議”並不在其訴求范圍內。不到一個月的時間，召開“國是會議”就成為該黨發動游行3大的訴求之一。前后不一致的訴求，恐怕就不是單純為了表達訴求而已，否則應該在發動之初就已規劃好，而不是邊走邊修。

就因為訴求不明確，民進黨借前台南縣長蘇煥智日前才會指出，對於當前的政經環境，民進黨提出具體政策主張，遠比搞火大游行重要！現在只是講馬英九下台，卻沒有具體主張，“游行是要干嘛？”並認為游行走完后就不了了之，只是耗費能量，改革效果有限。在蘇煥智之前，其實已經有許多民進黨人士對游行，表達過許多不同意見，只是未獲採納而已。

既然表達訴求不是主要目的，測試領導權威就成為檢驗游行成果的重要指標之一，於是動員人數多寡就異常重要。為避免動員人數不足，造成兵分多路游行的場面會太難看，民進黨遂一改過去採取兩路以上游行路線的方式，1月13日游行規劃採取的是一支隊伍的游行路線。

民進黨發言人林俊憲對此特別做出澄清表示，游行當天僅安排一支隊伍純粹是申請路線考量，除了希望集中力量，也不願對台北市交通造成太大影響﹔並強調，不管兵分幾路，群眾最后還是要到凱道舉行晚會，路線多寡並非重點。過去兵分多路時都不擔心對台北市交通造成影響，為何現在不影響交通反而成為關切重點呢？

有論者指出，自2008年失去“執政權”以來，民進黨至少主辦過5次大游行活動，每次都至少安排兩條以上路線同時進行，最后再集結會師以壯大聲勢。可見交通問題從來就不在民進黨考量游行的變項。若不是擔心動員人力不足，又豈會如此？

此外，若不是動員出現困難，民進黨“立院黨團”又何必為了要凝聚火大氛圍、提高游行能量，對該黨“立委”發動委員會動員令，要求每個委員會都能燒出議題，達到遍地烽火的目的。一場火大游行辦得如此費力，代表老百姓不是那麼認同民進黨所提出的游行訴求。君不見當初百萬人圍城要陳水扁下台的場面，有任何人在下達動員令嗎？

由此可知，隻要在野黨在游行時提出合理的訴求，是能夠得到多數老百姓支持的，根本不需要求中南部“立委”每人的動員責任額是三輛游覽車。既然仍要用游覽車動員，又不採取集合便利性及不影響周邊交通的兵分多路方式，疏散人潮，不是擺明了就是為上街而上街，卻又擔心動員人數不足嗎？

在野黨當然有游行動員群眾來督促執政黨施政的權利，只是要師出有名，就會發揮監督效果，否則就會面臨費力動員的情況。民進黨如此費力動員，不正說明游行訴求無法得到太多共鳴嗎？