隊長：中國隱身戰機面世路程漫漫

據央視《今日關注》3月24日報道，中俄兩國簽署兩份重大軍售框架協議：一是中俄合作建造4艘先進的“拉達”級AIP潛艇出售給中國，二是中國向俄羅斯採購24架蘇-35戰機。報道還特別指出，這是時隔10年后，中國首次向俄羅斯採購的重大軍事戰斗裝備。隨后，俄羅斯專家對央視的這則新聞報道提出了不同看法，認為這隻代表雙方軍購磋商的初級階段，距離蘇-35S真正達成訂單尚需時日。

雖然如此，有關蘇-35S（北約代號為“側衛”- E）戰斗機軍售的新聞還是廣泛吸引了大眾的眼球。因為該機是俄羅斯空軍現役最先進的“4 代”（4代半）戰機的典型代表，如果該機引進中國，必將引起較大的轟動效應。

蘇-35S：出身經歷波折的“側衛”家族新成員

20世紀80年代末，隨著蘇-27戰斗機的橫空出世，“側衛”家族的各個成員開始頻繁現身於世界各國的航空航天博覽會，不斷地展示自身的獨門絕技，並陸續成為了多個國家空軍的主力作戰飛機。隨著國際戰斗機市場的不斷變化，尤其是一些第五代戰機的相繼推出后，俄空軍蘇-27戰斗機自20世紀90年代以來，蘇霍伊設計局所謂的“蘇-35”戰斗機就已經大出風頭。然而，“彼蘇-35非此蘇-35”，俄羅斯空軍取其代號為蘇-27M戰斗機，希望用其彌補或替代已經在蘇聯空軍中服役的蘇-27S戰斗機。但針對出口市場需要，蘇霍伊設計局將這種型號命名為蘇-35型戰斗機，主要目的是希望爭取到潛在用戶。但事與願違，蘇-27M戰斗機並未得到俄空軍的認可，一直未能投產。但是，這種改進方案為俄空軍現役蘇-27戰斗機的升級計劃鋪平了道路。

俄羅斯空軍對於初露鋒芒的蘇-27SM戰斗機並不完全滿意，希望進一步提高機動性能和攻擊威力，於是提出了在此基礎上，通過採用更多成熟的先進技術，甚至盡可能地利用第五代戰斗機上的一些技術，來研制一種蘇-27SM2型戰斗機。考慮到第五代戰斗機還處在研制階段，俄空軍已經在“俄羅斯2015年前國家武器規劃”中，將蘇-27SM2戰斗機作為重點，並列出了相應的採購預算。與此同時，蘇霍伊設計局再次考慮到出口市場的需要，研究如何為蘇-27SM2戰斗機命名一個頗具影響而又令人印象深刻的型號序列，目的是突出第4 代多用途戰斗機的定位。或許是期望蘇-27M戰斗機曾經的名氣能夠帶來好運，蘇霍伊公司在2003年初步決定將蘇-27SM2出口型稱為蘇-37戰斗機。但后來考慮到以蘇-27M戰斗機為藍本“包裝”出來的蘇-35戰斗機在國際市場上屢屢碰壁，於是，蘇霍伊公司經過深思熟慮，毅然決定將精心打造的蘇-35品牌正式用於蘇-27SM2出口型戰斗機。由此可見，蘇-35戰斗機是一種在蘇-27戰斗機基礎上通過大幅度升級改進的衍生型，其問世完全是需求牽引的直接結果。