一些美國分析人士還懷疑殲10裝有F-16戰機那樣的“遙控自動駕駛儀”。該系統可確保戰機遠距離飛行的准確性，甚至讓飛機的飛行不依賴飛行員。一旦殲10擁有該設備，便意味著中國在飛機控制、無線電導航乃至衛星定位等系統工程方面實現了自主，不光美國空軍要修改己方一系列戰機的技術指標和設備搭配，美國政府在執行對華技術封鎖措施方面也要另起爐灶，所涉及的費用將是天文數字。

　　殲10加裝了國產JL-10脈沖多普勒雷達，搜索距離100-130公裡，攻擊半徑80-90公裡，可同時跟蹤6個目標，並選定4個加以鎖定摧毀。其機身下設計了11個挂架：6個在機翼下、1個在機腹下、其余4個為機腹下方兩側半共開工的串聯挂架，標准配置下載彈7000千克。據傳殲10還加裝了電磁攻防系統。這種系統使殲10能夠輕易將攻擊雷達鎖定F-16和日本的F-2戰機。值得注意的是，F-2戰機正是美制F-16的升級版，既具備較強的格斗能力，又可長時間滯空，而且比F-16的機翼面積大25%，搭載更多武器，僅導彈和炸彈的外挂點就有11個。更重要的是，殲10出現較晚，綜合考慮了各國戰機優勢之后，內部空間設計較大，具有升級改造的空間和潛力，計算機系統也更為先進。

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(責編：張婷)