童華杰：印度大興戰略鐵路是“東施效顰”

據《印度時報》報道，為了應對中國大陸和巴基斯坦的挑戰，印度軍方正在規劃，在同中國和巴基斯坦交界的邊境的周邊，建設印度新的14條的戰略鐵路線，印度軍方希望有了這些戰略鐵路線之后，在緊急的戰爭情況下，可以快速地運兵。

《印度時報》聲稱，印度之所以意欲效仿中國大興邊境戰略鐵路，是由於印度在邊境的軍事基礎設施的建設，遠遠落后於中國，中國軍方在戰略公路和青藏公路建成之后，可以大量地可以運兵到西藏，同時解放軍這幾年密集的演練，讓印度感受到了強烈的危機感。

眾所周知，印度一向是“中國威脅論”煽動者，所謂的威脅純屬“以小人之心妒君子之腹”若非印度染指我國西藏領土之心不死，解放軍又豈會在西藏嚴密布防!鄧小平在1984年時就早已言明“中國永遠屬於第三世界，永遠不會稱霸”中國愛好和平，永遠不會欺負別人，但同時，也是不可侵犯的!而印度大興邊境戰略鐵路，若是妄圖“冒天下之大不韙”侵佔西藏領土，必將自食其果！而若只是“杞人憂天”效仿中國鞏固國防，卻也是“東施效顰”。

“鞏固國防”和“發展民生”孰重孰輕？若是在戰爭年代，或許是前者，但如今是和平年代，爾在和平年代自然是民生和經濟更為重要！因此，鐵路在和平年代，所發揮的重點作用還是放用在民生和經濟上面，雖然中國修建的邊境戰略鐵路多於印度，但這是在中國鐵路整體，尤其是民生鐵路建設遠超於印度鐵路的前提下：論速度，中國高鐵立於世界之殿，而印度鐵路速度幾乎世界最慢﹔論鐵路線，中國鐵路和印度鐵路雖然相差不多，但論車次，中國鐵路擁有比印度鐵路多數倍的火車，更有印度鐵路所沒有的動車、高鐵﹔至於舒適、快捷、便利等等都是印度鐵路所不可及的。

西施病心嚬眉之所以美，是因為她本身長得就很美，而鄰裡的丑女，缺少了西施的美麗，一味效仿西施病心，自然也不會美。中國的邊境戰略鐵路，是在先發展民生鐵路，在不斷提高人民的出行條件，助力經濟發展，且取得成效后，才在有條件的情況下修建的，而這也彰顯了中國重視民生、愛好和平的宗旨。反觀印度，沒搞好民生，就忙著修建戰略鐵路鞏固國防，且防的還是和平主義的中國，勞民傷財卻無半點用處，就如同東施效顰，不病強嚬，倍增其丑。

(責編：牛寧)