步入“黃金時代”：俄中軍火互補催生大國重器？【2】

　　在過去10年乃至未來若干年，對華航空發動機出口將繼續維持高位。雖然中國的航空制造商成績亮眼，但飛機發動機制造仍是中國軍工行業最薄弱的環節。目前，在中國制造的第四代戰機中，所有3種主要機型皆使用的是俄制發動機：殲-11B的AL-31F、殲-10的AL-31FN、FC-1“梟龍”的RD-93。

　　需要補充的是，中國最新的遠程巡航導彈轟炸機轟-6K同樣使用了俄制D-30KP2渦輪風扇發動機。該發動機也被安裝在中國首款自主研發的戰略重型運輸機運-20上。2009年和2011年，中國簽署合同，向俄購買了239台D-30KP2發動機，目前供貨仍在繼續。

　　與此同時，中國的兩款第五代戰機——殲-20和殲-31——正處於試飛階段，因此中國已表示有興趣購買俄產新一代發動機，包括蘇-35配備的117S發動機。

　　報道指出，聯合研究與開發或應中國需求在俄進行研發工作是俄中的長期合作方向。這種合作碩果累累，催生出“霹靂”-12空對空導彈、“紅旗”-16防空導彈、L-15教練機、武直-10武裝直升機、FC-1“梟龍”戰斗機、054A型護衛艦等諸多重要的中國武器裝備。據俄羅斯國防產品出口公司表示，來自中國的研發合作請求還在增多。

　　最后，近年來出口額下滑的幾種俄產武器系統未來有望加大對中國的供應量。目前俄中在磋商或履行如下幾個合同：

　　1.向中國出售24架蘇-35殲擊機。

　　兩國去年簽署了意向備忘錄，現正在商討合同細節。合同預計在今年底或明年初簽署。出售戰機不會附帶技術轉讓。盡管供應量不大，但蘇-35的一系列優越性能，尤其是強大的新型無線電電子系統，能極大地增強中國應對釣魚島和台灣等熱點地區危機的能力。

(責編：張婷)