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2013年11月22日08:26|來源:錢江晚報|字號:
採用經典隱形飛翼布局 美媒稱“不比X-47B落后多少”
在日趨龐大的中國無人機群中,“利劍”是最閃亮的明星之一。早在2011年12月中旬,該機的原型機就下線,今年5月,該機進行了地面滑跑測試,引發了眾目睽睽的聚焦。
據悉,“利劍”由中航工業沈陽飛機設計研究所(601所)設計,中航工業洪都公司制造。而601所,也是大名鼎鼎的殲-15“飛鯊”艦載戰斗機、以及更新銳的殲-31“鶻鷹”隱形戰機的“娘家”。
從照片上可以看到,“利劍”無人機長得並不像一把劍,而像是一個巨大的飛翼,與B-2隱形轟炸機、X-47B、“神經元”較為相似。
“飛翼布局,是實現長航時、遠航程、大載荷和隱身這幾大性能,最合理的氣動布局。那麼多有人和無人隱形戰機,不約而同地採用了翼身融合、背部進氣的飛翼布局,這決不是巧合。”著名空軍專家徐勇凌對記者說。
據悉,沈飛在10年前就啟動了與無人機隱身相關的科研項目,重點研究無人機散射源特性以及吸波材料。從外形分析,“利劍”無人機的背部和腹部沒有扎眼的突出物,背部的三角形進氣口設計得很細致,應該能大大降低與進氣道有關的繞射和散射,而沒有垂直尾翼,就不會有普通飛機上垂尾與機身的角散射了。
美國戰略之頁網站報道認為,中國可能隻參考了X-47B的圖片,或者得到了他們長達10年的互聯網活動所收集數據的幫助。“無論是什麼情況,‘利劍’並不比X-47B落后多少。”
(責編:張婷)
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