中日東海“空中較量”：中國戰機秒殺日本？【3】

　　中日戰機對比：中國佔優

　　據報道，目前日本航空自衛隊裝備的作戰飛機主要為美制F-15J戰斗機以及日本仿制F-16的F-2等戰斗機，並有E-767預警機等輔助作戰飛機。其中，F-15J戰斗機是日本航空自衛隊現役戰力最強的戰斗機。

　　中國空軍及海軍航空兵裝備的主戰飛機為殲10、殲11以及蘇30等三代戰斗機。有報道稱，殲10戰機的空戰性能與日本F-15大體相當，殲11改型與蘇30重型戰斗機則優於日本F-15。

　　《世界航空航天博覽》曾刊文對比蘇-30與F-15戰機性能。文章列舉了蘇-30優於F-15的四大性能：

　　首先，包括美國F-15在內的戰斗機進行超低空飛行時，都有很難克服的致命弱點，那就是在由於過於貼近地面，飛行形成的氣流遠比高空飛行強得多，從而直接考驗飛機的承受力。持續超低空飛行往往稍有不慎就造成機毀人亡。“蘇-30”戰斗機卻克服了這一致命弱點，其獨具特色的沿地形自動飛行性能，使飛機有遇山爬高、逢狹谷穿越的本領。“蘇-30”這一獨特的性能隻有美國的“B-1B”戰略轟炸機可以相媲美。

　　其次是極強的防護能力。航空專家們一定都還記得戰爭中的教訓：在1968年的越南戰爭中，美國通用電氣公司研制成功了號稱當時最新型的F-111A型轟炸機，美國空軍吹噓說，這種新型轟炸機具有世界上最出色的超低空飛行能力。然而，讓美國空軍大為丟臉的是，6架F-111A型轟炸機第一次出動就被擊落了3架，其中兩架竟然是被越南人民軍的高射機槍擊落的。“蘇-30”戰斗機吸取了這一深刻的教訓，大大加強了自身的裝甲防護能力：其駕駛艙的鈦合金護壁足足有17毫米厚，油艙和引擎等最重要最薄弱的部位也有同樣的鈦合金護壁。“蘇-30”所有的防護結構加起來足足有1480公斤。這些防護設備可以讓“蘇-30”自如地低空穿行在空防嚴密的敵方領空。

　　第三是出色的隱身性能。美國的F-15戰斗機並沒有任何的隱形能力，而“蘇-30”通過減小其雷達、熱成像和目視信號達到了良好的隱身效果。據透露，“蘇-30”在雷達屏幕上的顯示比美國的F-111和F-15E都小得多。

　　除戰機性能佔優外，解放軍第三代戰斗機的數量也多於日本。據加拿大《漢和防務評論》月刊2013年1月號報道，中國空軍裝備了143架蘇-27SK，28架蘇-27UBK以及總共100架蘇-30MKK、蘇-30MK2、62架殲-11B。日本則裝備了157架F-15J單座戰斗機、45架F-15DJ雙座戰斗機，總共202架。F-2A/B戰斗機分別為62架和32架，其中部分因海嘯損壞，目前實際可部署的為80架。綜上所述，中國海空軍總共裝備了333架蘇霍伊系列戰斗機以及殲-11系列戰斗機，另有220架殲-10，三代戰機總數為550余架。日本F-15與F-2總數為280余架，三代機數量約為中國的一半。

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(責編：張婷)