外媒關注韓國海難：沉沒客輪不像現代國家的【3】

“歲月”號早上9時開始下沉，中午12時沉沒，過程持續3個小時，而韓國救援人員9時30分就趕到現場。

“歲月”號乘務員遭傳喚

“這聽起來更像是上世紀70年代的香蕉共和國韓國。一艘來自一個現代高科技國家的客輪，怎麼會‘肚皮朝天’？”美國《華盛頓郵報》網站上，一名網民對客輪沉沒造成數百人失蹤如此尖刻留言。不過，據韓國媒體報道，沉沒的“歲月”號看上去並非不堪。這艘客輪屬於韓國清海鎮船務公司，由日本造船廠在1994年建造，2012年10月正式通航，主要往返仁川和濟州島之間，總長145米、型寬22米、6852噸，可容納921名乘客及150輛汽車，是目前韓國同類客輪中最大的一艘。客輪上有餐廳、便利店和游戲廳等休閑娛樂設施。

負責搜救的韓國官員表示，擺在第一位的是救援，救援結束后將努力確定事故原因。不過，16日下午，韓國西部海域地方海洋警察廳傳喚了“歲月”號輪機長朴某等9名乘務員，就事故原因展開調查。據海警核實，事故發生時“歲月”號的航行時速不到15公裡，且客輪平時航行的航道中並沒有暗礁。由此，調查人員正以乘務員為對象，就其是否遵守安全規定、是否按航道航行等情況展開調查。

韓國YTN電視台報道稱，“歲月”號客輪當天的執航船長為代理船長，是否熟知路線尚不清楚。

16日早些時候，一些人將沉船事故歸於海上霧霾。《華盛頓郵報》稱，由於霧霾，該渡輪啟航延遲了幾個小時，但到抵達韓國西南沿海時，天氣穩定，相對晴朗。多名受傷乘客對媒體回憶，當時聽到一聲巨響，發現外面的集裝箱翻滾而來，輪船很快傾斜下沉。韓聯社援引韓國海洋大學一名教授的話分析稱，根據目前掌握的情況，客輪很可能撞到暗礁上導致船體裂開，海水進入船體導致沉沒。該學者稱，雖說沉船地點並非暗礁地帶，但由於海流和大風可能使客輪偏離平時的航路，從而撞擊水下岩石。釜山大學一名學者則認為擱淺可能性較大。即，船底部分遭遇沖擊，船體受損滲水而沉沒。也有一些專家認為，有可能是輪船裝載的貨物或車輛發生爆炸導致船體破裂而進水。

“歲月”號早上9時開始下沉，中午12時沉沒，過程持續3個小時，而韓國救援人員9時30分就趕到現場。為何仍有數百人失蹤？一名57歲的乘客對韓聯社說，“內部廣播建議我們留在座位上，但我不能待了，因為海水正在過來，於是我就來到外邊穿上了救生衣”。韓國媒體援引被救乘客的話說，那些在渡輪咖啡館和游戲室的乘客，可能無法逃出。

(責編：牛寧)