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鐘聲:美式“搭便車論”的偏隘

2014-09-05 09:43:41|來源:人民日報|字號:

  美國因當初對伊拉克發動戰爭而深陷泥潭,如今麻煩纏身自有其因果,不是其“搭便車論”可以障人耳目的。

  美國總統奧巴馬不久前拋出所謂“中國免費搭便車”一說,暴露了不少心跡,引發了不少議論。人們由此不禁要問,美國究竟在以怎樣的態度同世界相處?

  稍微了解伊拉克亂局背景的人都會對奧巴馬的“搭便車論”付之一笑。海灣戰爭后西方對伊拉克的經濟封鎖與制裁,讓這個曾經富庶的中東國家一落千丈﹔2003年以“大規模殺傷性武器”這等莫須有的名義開戰,更是為日后伊拉克積貧積弱、亂象叢生種下禍根。無力履行“將伊拉克建成民主國家”承諾的美國匆匆撤軍,眼看極端組織坐大卻無以應對。自己無力挽回顏面,下不了台階,就採取將視線轉移到中國的方式,試圖給中國攤上點責任,這在誰看來都顯然是說不過去的。

  在伊拉克問題上說“中國免費搭便車”,其實質不過是近年來美國一些人鼓吹“中國責任論”的翻版。那些人以“規制”中國為戰略目標,無論中國在處理國際事務時如何盡責,都會讓他們產生無事生非的沖動,毫無客觀、理性可言。互聯網上流行著這樣一句話:“你永遠叫不醒一個裝睡的人。”美國一些人執迷不悟即是印証。

  如果美國非要在國際關系問題上立一個“搭便車論”,那倒應當首先算算自己搭了多少“便車”。人們是不是可以說,美國因為搭了一戰、二戰的“便車”才一躍成為世界強國的?國際貨幣基金組織不久前預測,中國對世界經濟增長的貢獻率目前達到30%,未來5年中國預計將進口超過10萬億美元的商品,對外投資規模累計將超過5000億美元……這其中也不乏美國“搭便車”的機會吧?

  問題的關鍵,並不在於誰搭了誰的“便車”,而在於能否在國際關系問題上以負責任的態度做負責任的事情。有目共睹的是,中國堅持合作、共贏理念,在國際關系中摒棄狹隘的排他性、競爭性主張,這與美方的種種不負責任截然相反。近日,中國國家主席習近平向國際社會表示,歡迎世界各國搭乘中國發展的列車,共享機遇,共同發展。“搭快車也好,搭便車也好,我們都歡迎”,這樣的大國胸襟、大國責任心,能夠為搭建互利互惠、共同發展的國家關系打開局面,也是國際社會普遍的冀望。

  大國,格外需要大思路,偏頗狹隘的結局隻能是誤人誤己。美國因當初對伊拉克發動戰爭而深陷泥潭,如今麻煩纏身自有其因果,不是其“搭便車論”可以障人耳目的。美國真該深刻反思它同世界相處之道,正如美國外交政策聚焦研究計劃主管約翰·費弗所言:美國是世界的一員,這一點無從逃避﹔如同人類必須改造與自然的關系一樣,美國也必須改造與世界的關系。

(責編:邱天人)

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