“我就公車私用”何止是“出言不遜”？

12月7日15時許，記者趕到公園內，發現所述車輛人員均在，車牌號為遼AC7N92，正在進行游樂。記者觀察二十余分鐘后，一名男子打開執法車門，記者便上前詢問車輛及人員身份，男子情緒激動，出言不遜，稱我就公車私用了，你們算什麼？並抬腳踹向同時採訪的另一名記者，隨后駕車離開。（12月8日,網易網）

所謂“公車私用”，主要包括用公車接送親屬子女上下班、上下學﹔用公車外出游玩﹔用公車到經營性娛樂場所活動﹔用公車操辦婚宴喜慶事宜等。公車私用這一社會頑疾一直為百姓深惡痛絕。公車私用是一種很大的腐敗和浪費：加大財政負擔，降低工作效率﹔滋生官僚主義和享樂主義等不良社會風氣，給國家造成損失，在群眾中形成不良影響。比如這次“公務員開執法車公園打CS”事件，這些公務員在面對記者的採訪時，不僅公然叫囂“我就公車私用了，你們算什麼？”，甚至對採訪的記者拳腳相加﹔再比如深圳市機關事務管理局秘書處處長傅賢達幾乎每個周末開著公車去打高爾夫球，引發公眾嘩然，而其本人表示開公車去打高爾夫確實不對，不過自己並未違法，因為沒有規定公車該怎麼用﹔近日還有網友爆料：“一大媽開著警車在練車場練倒庫。”經調查發現，涉事車輛系史德司法所的警車，開警車練倒庫的“大媽”為所長親妹妹……

自八項規定全面實施以來，如何制止公車私用已經成為一個熱門的話題。不少地方加強公車管理監督的手段不少，但實效不大。即便查實公車私用，一般也只是罰款、教育等，威懾不夠。我認為，公車私用是一大頑疾，治理公車私用不可能一蹴而就，為此更需要不斷創新監督方式，強化問責力度，使公務人員不敢也不能公車私用。

一是要健全管理制度和用車規范。比如用公車要申請，說明時間用途等。用完公車及時歸還，做好公車使用情況記錄。要有嚴格的內部用車派車制度，由專人負責車輛的使用與日常管理，單位所有車輛經審批后方可調度使用。

二是進一步加強宣傳，強化教育，使廣大黨員干部特別是領導干部充分認識違規駕駛公車的嚴重社會危害性，提高遵守廉潔自律規定的自覺性。

三是要完善違規用車的懲戒制度，健全法律法規，嚴格執行領導干部駕駛公車的有關規定。對於公車私用的當事人要嚴懲，還要嚴肅追究單位主要負責人的責任。對嚴重違法行為移送司法機關處理。

四是紀檢監察機關要實行平時抽查與節假日集中檢查相結合，明查與暗訪相結合的方式，對發現的問題及時進行嚴肅處理，確保公車使用規范有序。

(責編：王書央)