王猛：揭开各国领导人座驾的神秘面纱（图）【4】

　　喜感十足的寒酸座驾

　　国产车是许多国家领导人选座驾时的首要标准，有时候座驾被上升到政治高度。对于发达国家还好说，可对于一些工业欠发达的国家来说，就有些勉为其难了，因为他们也造不出特别豪华的轿车。

　　就算造不出好轿车，也不能便宜了其他国家。罗马尼亚总统伯塞斯库曾说过“为抵御欧元区经济衰退对本国经济的冲击，我将只开国产的达契亚汽车。”印度更厉害，政府明文规定政府各级官员都要使用国产汽车，总统和总理也不能例外。印度总统的专车是一辆国产的大使牌轿车，这个牌子在印度还算可以，非要跟中国汽车对比的话，大概相当于出租车常用的牌子夏利。别看牌子不怎样，安全性能应该还可以，兴许人家花了大价钱改装过呢。

　　再来看东南亚的马来西亚，人们经常能在街头看到总理纳吉布开着毫不起眼的银色“英雄牌”国产汽车，而后面紧随的却是一辆保镖乘坐的黑色沃尔沃越野车。总理开国产车是为表达政府对自主品牌的支持，保镖开豪车大概是为了更有效地保障总理的安全。英雄牌的轿车档次确实不高，相当于国内十来万块钱那些车。

　　英雄牌的首脑座驾不算最寒酸，起码它还是个能加油的汽车。独立特行的利比亚前总统卡扎菲曾拿马和骆驼当座驾。当时他把自己喜爱的两匹马和6头骆驼塞进私人飞机，一直运到了塞尔维亚首都贝尔格莱德。此举让当地政府大吃一惊，堂堂一国领导人怎能这样？最后没办法，还是同意让他在下榻的宾馆前给骆驼和马喂草。这还不算，卡扎菲竟然申请骑着他的骆驼去参加一个官方会议，这次对方无论如何都没能答应，原因是无法保证安全。据说卡扎菲在离开贝尔格莱德的时候非常难过，因为他将自己心爱的骆驼当作礼物送给了当地的动物园。

　　当然，卡扎菲并不是坐不起豪华轿车，也不是不注重个人安全，他这么做也是为了摆谱。

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