保卫南海：法国对华军售禁令失效

据俄罗斯军事评论网报道，肯尼亚从中国进口的4架直-9WE武装直升机连续6个月在索马里南部地区参加战斗，终于使中国直-9WE直升机获得了一些实战经验。

俄媒称，肯尼亚2010年从中国得到首批两架直-9WE武装直升机，2011年接收了第二批两架直-9WE，之后在索马里南部地区战斗中实际使用。结果发现直-9WE在打击伊斯兰恐怖分子的斗争中非常实用。或许正是因此，没人提及中国直-9WE直升机的研制违反了西方对华武器禁令。

俄媒称，西方自1989年以来对中国实施的武器禁售令越来越不受欢迎。欧洲公司准备放弃对华禁售令。一些国家，比如法国，根本无视这些禁令，结果导致中国一些武器系统成功使用了西方技术和两用设备，比如中国直-9WE武装直升机就使用了本来只能用于民用直升机的法国Arriel 2C发动机。中国共有300多架民用直升机使用法国Arriel 2C发动机。较早型号的直-9直升机最初使用国产WZ8A发动机，结果不太令人满意，因此中国随后在直-9WE武装直升机上也开始使用Arriel 2C发动机。实际上，中国武装直升机使用西方发动机并不是什么新鲜事物，比如5年前中国直-10直升机就已配备加拿大PT6C-67C发动机，部分原因是欧洲军用设备生产商坚持取消对华武器禁令。

俄媒称，中国直-9是法国AS365N直升机的许可生产型号，重4吨，有效载荷2吨，共出厂了200多架，其中许多直升机都配备了武器装备，包括2门23毫米航炮、鱼雷、反坦克导弹、空空导弹等。作为出口型产品的直-9WE，能够轻易改装配备西方电子设备和武器，除了远销肯尼亚之外，至少还向非洲其他4国出口供应。