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2013年07月30日13:58|来源:海外网|字号:
摘要:更值得警惕的是部分日本的民间情绪。日前,日本媒体刊登了一段CG动画,假想2035年中日航母机动部队在钓鱼岛附近PK,日本获胜;而日本“青岛社”推出的海上自卫队“日向”号直升机航母拼装模型,封绘上居然臆想了“辽宁”号沉没的场面。 |
中俄都具有相对先进的航空工业基础。只要中俄定下决心研发,并积极地开展合作,美国在该领域的垄断地位就必然是暂时的。
隐形轰炸机是“烧钱机器”
中国研发隐形轰炸机将面临来自多方面的严峻挑战。首先是资金问题。研发隐形轰炸机就是烧钱。以B-2“幽灵”隐形轰炸机为例,每架轰炸机附带配件在内的购买价格在上世纪90年代就已超过9亿美元,其总体研制和所有飞机的生产价格则高达约450亿美元。我国每年的军事预算才刚刚突破1000亿美元。相比之下,研制、装备、训练、维护隐形轰炸机的费用无疑是天文数字。俄罗斯之声报道称,如果中国想把这一项目量产,那么将不得不付出比两款五代歼击机研制项目更多的资源。或者要比整个载人航天项目的支出还要高。
歼二十(资料图)
歼二十(资料图)
其次是技术问题。隐形轰炸机项目是一项系统工程,需要从材料、气动、火控到隐形、发动机等各项技术的综合支持。从设计到服役形成战斗力,是一个十分漫长的过程。尤其中国在这方面还缺乏研制经验,从电子设备到发动机都得从头开始,一个环节的问题不解决就可能造成整个工程的延误。
当然,中国研发歼-20、运-20以及隐形轰炸机将形成整体联动。未来隐形轰炸机的研发将借鉴歼-20以及运-20中的成熟技术,争取早日实现质的突破。
(责编:宋胜男、牛宁)
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