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2013年07月31日09:07|来源:海外网|字号:
摘要:A400M是欧洲自行设计、研制和生产的新一代军用运输机,是目前欧盟国家的最大武器联合研制项目。A400M开发计划自上世纪90年代初启动。 |
美媒文章称,中国可能还会关注远程空运机。据一名欧洲官员称,北京意欲研发新机型替换掉“伊留申II-176”(Ilyushin Il-176),但目前还不清楚进度如何。不过,中国更感兴趣的是EADS(欧洲航空防务和航天公司)子公司空客军用飞机公司研制的A400M运输机。“他们对A400M感兴趣很正常,事实也的确如此。”
虽然不携带武器的A400M被视作民用飞机,但其配有军事装备和自卫装备。一名法国官员在巴黎称,将A400M卖给中国将是一个敏感而复杂的政治决定,需要征求各个生产国(主要是英国、德国、法国、西班牙和土耳其)的一致同意。
A-400M首飞当日,相关人员在机场组成A-400M字样。
A400M军用运输机首飞
A400M是欧洲自行设计、研制和生产的新一代军用运输机,是目前欧盟国家的最大武器联合研制项目。A400M开发计划自上世纪90年代初启动。
2009年12月11日,一架空中客车A400M军用运输机在西班牙塞维利亚进行首次试飞。
A-400M的开发计划自上世纪90年代初启动,最初是为满足欧洲7国空军运输机需求而设计的。2003年,欧洲7个国家共同签下180架、价值200亿欧元的订单,德国60架、法国50架、西班牙27架、英国25架(后减至22架)、土耳其10架、比利时7架、卢森堡1架。此后南非和马来西亚分别订购了多架。EADS预计A400M在全球范围内还将再接200架订单。
(责编:吴杨、牛宁)