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2013年07月31日09:11|来源:海外网|字号:
摘要:美媒刊登文章,文章引述美国里根政府和老布什政府期间的前海军部长助理塞思-克罗普西新书中的观点,认为由于国防预算和战略规划以及造船费用的影响,中国的海上优势持续增长。长此以往,美国的海上霸权势必不复存在。 |
“两个首次”迈出“两大步”
连日海雾,盘踞在训练海区挥之不去,似乎给人的心情也蒙上了一层雾霾,变得迷茫和沮丧。受大雾影响,歼-15战机首次驻舰飞行训练计划无奈推迟。气象资料显示,渤海海域每年6至8月多雨多雾,能见度高的晴好天廖廖无几。因此,辽宁舰只能见缝插针组织飞行训练。
6月29日凌晨3时,气象部门经过会商,预报上午气象可满足飞行条件。果然,7时许,天空虽阴着脸,但却没有雾,第一批歼-15战机很快呼啸临空,相继降落在辽宁舰。
今天的飞行注定不寻常——首次驻舰飞行、首次短距起飞。这“两个首次”,是中国航母向着形成实战能力目标迈出的“两大步”。
中国海军航空兵歼-15舰载机驻训辽宁号航母
中国海军航空兵歼-15舰载机驻训辽宁号航母
先说驻舰飞行。以往歼-15战机都是从陆地机场起飞,到辽宁舰进行起降训练后,再返回陆地机场。今天,歼-15战机要回到自己真正的家,完全依托母舰平台实现从机务保障到起降飞行全流程训练。此举表明辽宁舰和歼-15战机已完成舰机深度融合。而其中透露出的信息或许会让一些人发抖——中国航母已经能够搭载战斗机游弋四海。
再说短距起飞。公开资料显示,辽宁舰飞行甲板有多个起飞位,其中两个为跑道长度仅105米的短距起飞位。此前,歼-15战机都是在长跑道起飞位滑跃起飞。短距起飞对甲板合成风要求很高,陆地机场无法模拟,因此对飞行员和飞机来说都是第一次,需要克服心理压力,正确操纵和控制飞机姿态。结果是,多名飞行员短距起飞全部一举成功。
(责编:牛宁)
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