余锦旺的生前英雄故事如下：

　　蓝天勇士两越生死线---------试飞员余锦旺两次成功处置空中特情纪实

　　飞机发动机空中停车是飞行安全的“大敌”，如果空中起动不成功，会对飞行员和飞机造成极大的风险。特别是对单发飞机而言，每一次空中停车对飞行员来说都是“生死考验”。就算是在最理想的状况——飞机在机场进行空滑迫降，由于停车状态不能调整飞机油门，飞机目测过低会掉在跑道外，目测过高则会冲出跑道，无论哪种情况都是致命的！而降落作为飞行最复杂的环节，正常时都会产生误差，何况是停车状态。因此，处置空中停车不但是对飞行员驾驶技术的考验，更是对飞行员心理素质的严峻考验。

　　单发停车，空中历险救“山鹰”

　　4月9日12时08分，余锦旺驾驶国产新型高级教练飞机——高教9(山鹰)，从中国飞行试验研究院机场腾空而起，执行飞机性能试飞

　　飞机很快跃升至11000米的高空，在这个领域，天空呈现出最动人的蓝色，格外静谧，格外纯洁。余锦旺驾驶的飞机像雄鹰一样自由翱翔，机身下的白云层层叠叠，鳞次栉比。12时35分，飞机刚刚改平，飞行马赫数0.85时，突然，飞机发动机发出一声像打雷一样的“爆响”。随即，发动机转速、温度指针瞬间下滑，飞机推力迅速下降，无法维持高度。余锦旺此时的第一反应就是“发动机停车了！”他的心里“咯噔了一下”。作为一架单发的飞机，空中一旦失去了动力，情况会非常危险。运输机等中大型飞机具有较大的滑翔比，如果没有动力还能依靠滑翔争取处置的时间，而像高教9这样的飞机遇到这种情况时，飞机就会变成急速下坠的“铁疙瘩”。

(责编：宋胜男、牛宁)