歼-15舰载机从“辽宁舰”上滑跃起飞(资料图片)

参考消息网9月22日报道 俄罗斯媒体援引中国媒体的报道称，歼-15舰载机携带武器近日在“辽宁舰”上成功实施起降。

俄罗斯之声电台网站9月20日以《“辽宁舰”航母歼-15舰载机荷载多少？》为题报道说，俄罗斯战略和技术分析中心专家瓦西里·卡申认为，在航母上携带武器进行起降是航母发展项目中的重要阶段。与此同时，测试中很多重要方面的指标还不为大众所知。在没有补充数据的情况下，暂时还不能对中国航母的战斗效能进行置评。

在公开媒体上，对战机携带武器的各种版本进行了阐述：不同配置的空对空导弹、两枚“鹰击”-83K反舰导弹、两枚短距空对空导弹和四枚500公斤炸弹。这样计算，武器的总重量超过两吨。

报道指出，舰载机起飞时荷载局限性是苏联模式的没有弹射器的航母甲板飞行中的短板。战机只能依靠自身发动机，而且还要考虑到航母自身航速、风速和风向问题。荷载越大，飞机发动机在加速到可脱离甲板速度时的困难就越多。如果航母能够保持相对高速且是逆风运动状态时，完成任务就会轻松许多。但鉴于各种原因，情况并不会总这么理想。

总体来说，歼-15是苏-33舰载机设计的发展版本。因此，中方飞机也应有这样的局限性。据悉，苏-33战机设计最大起飞荷载为32.2吨，可携带6000多公斤的武器。此外，最大机载装油量为9500公斤。但在实际操作中，几乎永远也不会进入充满油状态，而且，从航母起飞的战机也不会满量携带武器。

报道称，中国“辽宁舰”航母前身是未建成的“瓦良格”号航母。这艘航母是俄罗斯航母“库兹涅佐夫元帅”系列中的第二艘战舰。此类航母拥有三种起飞状态，装备有偏流板和专门的拦阻设备。借助这些设备，飞机在发动机还未能达到必要动力时可处于原地不动状态。其中的两种起飞状态可以使飞机有90米的加速长度，而第三种的加速长度要长些，达180米。

苏-33舰载机起飞接近最大荷载只能在航母处于极高航速和风向适合的情况下才有可能。而且，飞行员的高技术水平也是必要的条件。因此，一组携带大量重武器或者装满足够多燃料的飞机升空还需要进行长时间的训练。通常情况下，战机从航母起飞时不可能装满燃油，而携带的武器也仅是较轻的空对空导弹。

值得指出的是，俄罗斯的苏-33战机并不是多功能歼击机，它们不能携带空对地可控武器。它们携带的武器是相对较轻的空对空导弹。但歼-15则相反，这是一种多功能歼击机的升级版，能够携带精确制导武器，其中包括制导炸弹和巡航导弹。因此，荷载局限性是更为头痛的问题。俄罗斯本身正将航母航空兵所用战机转为更为轻型的多功能米格-29K歼击机。

报道说，在已经进行的测试中，歼-15战机载油量和起飞荷载、以及航母航速和天气情况这些关键性的资料都未对外公布。这些综合性指数结果决定了“辽宁舰”航母的实际战斗效能。与此同时，根据现有资料，中国将承建带有弹射器的航母，这样可以解决歼-15起降过程中的很多局限性问题。

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日媒猜测歼-15舰载战斗机已进入大规模生产

据日本《外交学者》杂志9月14日报道，这款由沈阳飞机工业（集团）有限公司研制的歼-15战机（又名“飞鲨”）是中国的舰载战斗机。

歼-15的一架原型机在2009年8月进行了首次试飞。去年11月，中国宣布，中国人民解放军空军一名飞行员驾驶一架歼-15测试机在中国航母上进行了首次起飞和着舰。2013年以来，人民解放军海军继续驾驶歼-15战机进行起飞和着舰练习。

人民网刊登了几则有关歼-15战机的报道。其中大部分报道在开始部分指出，许多敏锐的军事观察家已经注意到，最近出现在中央电视台画面中的歼-15战机已被涂成灰色，与最初5架被涂成黄色只被用于测试和设计改进的歼-15战机形成鲜明对比。这些报道随后指出，给战机涂装的新举动致使这些军事观察家们猜测，歼-15战机已进入大规模生产。

(责编：牛宁)