日媒曝中日钓鱼岛撞船秘闻：日为面子放中国船长

　　2010年9月，中国渔船与日本海上保安厅巡逻船在钓鱼岛相关海域发生撞船事件，日方随后将渔船和中国船长非法抓扣，引起中方强烈不满。日本《产经新闻》9月24日报道称，围绕发生在2010年9月的中日撞船事件，日本时任内阁官房长官仙谷由人23日在接受《产经新闻》采访时承认，事件发生后，在是否放还中国船长问题上，日本法务和检查当局的工作受到政治干扰，最终遵循了前首相菅直人的意见，放人放船。

　　仙谷由人称，在发生撞船事件的同时，日本大阪地方检察厅特搜部正在调查一起涉嫌篡改证据的案件，因此仙谷与时任日本法务事务次官大野恒太郎频繁会面。“我与大野次官说了很多话。当然也表明了很多我的政治判断”，仙谷表示。

　　报道称，撞船事件发生当时，正值日本横滨APEC首脑峰会前夕。菅直人认为，如果不放人放船，中方很可能不会出席APEC会议，这将会有损日本的“颜面”，遂紧急作出指示，要求尽快无条件放人放船。

　　不过另一方面，时任日本冈田克也和国土交通相前原诚司则要求按照“日本国内法”的手续进行处理。对此，仙谷认为“对于此事件，确实需要顾及到一些政治因素”。

　　另外，仙谷还承认，菅直人在作出指示后，仙谷本人要求日本法务和检察当局遵从首相放人放船的指示，并派遣外务省官员作为“参考人”前往那霸地方检察厅，亲自详细阐明日外务省的立场。鉴于此，那霸地方检察厅表示“放还中国船长是考虑到对国民的影响以及今后的中日关系”，但菅直人和仙谷由人当时则强调，“此举系检察机关自己作出的决定”。

　　2010年中日撞船事件发生后，日方在钓鱼岛海域非法抓扣中国渔民渔船，激起了全中国人民的强烈愤慨，也对中日关系造成了严重损害。对此，中国外交部发言人曾多次要求日方采取实际行动，立即无条件放船放人，为消除此事件给中日关系带来的负面影响、修补两国关系作出切实努力。同时，中方希望中日双方共同努力，相向而行，使两国关系回到正确的发展轨道。中日关系能否回到正常发展轨道，关键看日方的态度和行动。

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