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进气道藏大秘密:中国新战机颠覆性改进震动西方

2013年09月25日09:32|来源:海外网|字号:

  2009年04月,J-10B出厂了。从机首到机腹有非常显着的改变下,一体成形、浑然天成,让世人佩服成飞的智慧与设计水平。歼10B颠覆性进展令俄罗斯苏霍伊的专家都感到震惊,认为歼10B基本上和歼10A不是一款机器。

  他们指出J-10B不是小修改,而是包括外型在内的巨大改进。看到没有?J-10A进气口上面的几根“小棍子”已经没有了。J-10B的外型非常漂亮,但是更重要的是性能,YST个人认为J-10B的性能超过美国最新型的F-16**〈可惜是载弹量与火力稍差了些〉,是三代机中的佼佼者,部分跨入四代机(机身有装置了等离子隐身传导器)。

  进气道的设计对高性能战机非常关键,因为战机在不同的高度、速度和姿态来飞行需要不同的进气量进行燃烧,必须和发动机有紧密的配合才能得到最佳的燃烧效率,它直接影响飞机的动力,这不是一件简单的事,搞不好甚至会造成发动机空中停车,这是非常危险的事,高空启动发动机有高度风险,很多飞行员因此送命。

  J-10B采用了最先进的DSI进气道(又称“蚌”式进气道),见图。读者在J-10B的进气口上方可以清楚看到一个鼓包,那就是“蚌”式进气道的设计。这个鼓包的形状是可调节的,用来控制空气的进口量。

(责编:宋胜男、牛宁)

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