郑州市金水区一线环卫工最近新装备了封闭式全自动垃圾车，比以往“一路走、一路滴、一路臭”的垃圾车更为环保，还降低了环卫工的劳动强度。但环卫工被要求每人缴纳7500元的用车押金。郑州市金水区城管局市容科工作人员回应称，新型垃圾车造价高，而环卫工流动比较大，因而通过收取押金的方式来避免垃圾车流失。这位工作人员还表示，垃圾车出现正常磨损，不会从押金里扣钱，但人为损害得让环卫工自己掏钱修理。（《东方今报》10月24日）

　　启用技术更先进、更环保、劳动强度相对更低的新型环保车，本是一件好事。更多新技术和更多有利于降低劳动强度的新装备的启用，可以在不增加人力成本的前提下，提高路面清扫、垃圾处理等工作的效率。这就是科技让城市生活变得更美好的一种体现。

　　但需注意的是，新技术、新装备的启用目的是为人（劳动者、使用者）提供更高效率的辅助，从而大幅提高更多人的体验质量，不是取代人、轻视人甚至形成对人的更强压制。一种负面情况是，启用自动化、智能化技术和设备，劳动者、使用者被降低到负责按键的值守者，这样的工种岗位很容易被替代，也因此让企业更倾向于聘用起薪更低的劳动者，或以严重压低薪资的方式留用现有工作人员，还提出更高的计件劳动指标——劳动者处于工作朝不保夕的危险状态中，只能通过“主动”、“自愿”加班等方式来尽可能延缓被新技术、新装备淘汰的时间。

　　另一种情况则体现为，因为新技术、新装备启用本身带有某种技术风险，在劳资关系中占据优势地位的用人单位通过增加不公平的考核规定，将这些风险悉数转嫁给劳动者。在郑州市金水区更换垃圾车的这起事例中，金水区城管局向环卫工收取押金，所举出的理由当然是荒诞的。垃圾车上只要装上监控设备，或者严格垃圾车的出入库和使用管理，就绝难存在垃圾车被离职环卫工带走流失的可能。即便真有极个别的环卫工铤而走险，城管部门不是还可以报警追回吗？

　　为什么要收押金？郑州市金水区城管局市容科工作人员的回答是很值得琢磨的。这位工作人员声称，垃圾车若出现正常磨损，不会扣环卫工押金里的钱，若是“人为损害”，就需要环卫工自己掏钱修理。那么怎么判定一些损耗、损坏是正常磨损、正常使用中出现的故障，还是“人为损害”呢？

　　鉴别损坏的主动权毫无疑问属于金水区城管局，怎样防止该局故意把正常磨损和故障，说成是“认为损害”？没有办法，即便出现这种误判、错判，环卫工出于保住饭碗的考虑也必然将委曲求全。我们从新闻中还得知，该局“目前正在制定具体的管理办法”，这个还没被制定出的管理办法当然不会去征求环卫工的意见。

　　叙述到这里，线索已经变得颇为清晰。郑州市金水区城管局更换升级垃圾车后，收取环卫工押金，极有可能是为了把新型垃圾车使用过程中的风险转嫁给环卫工——这样一来，新型垃圾车使用过程中的损耗和维修成本就可以被控制到最低。如果缴纳了押金的环卫工要离职，必然要对其使用的新型垃圾车给予鉴定，根据车辆“人为损害”程度从押金中扣除维修费。这就是一种无形的威慑，环卫工的流动、工资议价空间等都将因此受到限制。

　　文/郑渝川

(责编：邹雅婷)