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2013年11月13日09:01|来源:海外网|字号:
中国似乎生产了两种轰油六,海军和空军都有装备,在珠海出现的轰油六取消了玻璃驾驶舱,这是空军型。海军只有歼轰-7参加珠海航展。海军的轰油六还保留了轰六特有的玻璃化驾驶舱,两种加油机都未投入大批量生产,目前只为歼八和歼十实施空中加油。
中国空军从未出现过轰油六为苏式战机加油的图片,这是完全可以理解的。通过对比歼十、歼八的空中加油管,可以发现其与俄式加油管不同,中国的空中加油系统从何而来?这有多种说法,可能来自以色列或英国,总体看歼八和歼十的固定加油管是西方上世纪70年代的,在珠海航展上展示的中国国产加油管,也完全不同于俄式,可见轰油六加油技术是中国发展的,能否与苏式战机匹配是重大疑问。
另一点值得注意的是,从歼-15和歼-16开始,中国制造了俄式伸缩式加油管,由此可见下一阶段的中国加油技术,可能朝着俄式方向迈进。
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(责编:宋胜男)
苏30 加油管 轰六
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