施洋：中美军舰南海较量 海上对峙是大国必修课【2】

南海舰队的登陆舰大队，它们的最高航速不到23节，显然不是执行阻拦跟踪任务的好选择

“中国人很清楚他们在做什么。”另一名美军官员称，在整个接触过程中，两艘军舰的舰桥之间无线电通讯始终正常，中美舰长一直在进行交涉，并且“沟通很专业”。

美国官方坚称“考彭斯”号始终处于公海，但明眼人一看即知，正是该舰监视辽宁舰的举动招致了中方舰艇的反应和驱逐。而所谓“解放军在公海的危险行为”，根本就是美国在跟踪行动受挫后告的刁状而已。

实际上，此次事件怎么看都有些蹊跷。根据美方的描述，承担拦截任务的是中国海军一艘排水量不足5000吨的坦克登陆舰，这种舰艇最大航速只有20节左右，航行操纵性也一般，既不属于航母编队中应当存在的舰艇，也不可能长时间跟随持续以16-18节的速度航渡的航母编队；相比之下，排水量近万吨的“考彭斯”号导弹巡洋舰不仅航速可达30节，作为战斗舰艇，其机动性也明显优于登陆舰这样的辅助舰艇。如果中国海军真的派遣这样一艘船前来“阻拦”美舰，那么显然只要美舰愿意，登陆舰甚至连接近巡洋舰的机会都不会有。

可事实是两舰不仅在海上相遇，而且还发生了各自航道交叉导致的美舰“紧急避险”。由于事发地点是在公海，双方都享有公海的自由通行权。美舰机动性更好，但并没有主动避让中国船的义务，反之亦然。之所以现在郑重其事地表示抗议，更多地是对中国舰艇主动拦截美舰的原因“揣着明白装糊涂”。

(责编：牛宁、邹雅婷)