陈光文：中国版“黑鹰”助我军在边境击溃印度【3】

　　满足三军需求的多面手

　　早在上个世纪80年代中期，当时中美处于“蜜月期”，中国曾购买了24架S-70C“黑鹰”直升机，主要用于高原地区的运输和救助。这种先进的通用直升机在安全性上，在高原性能上，在可靠性上，都表现出了优异的性能，使得其尽管已在中国陆军航空兵中服役了近30年，但是其上乘表现仍令军方赞赏有加。

　　正如大家期待的那样，中国的航空工业也曾多次意欲仿制这款优秀的机型，但由于在关键技术方面中国仍有较大差距，几经努力，最终被迫放弃了这种想法。不过，中国一直希望能得到像“黑鹰”这样的并能够拥有自己独立研制生产的能力的10吨级别高性能通用运输机。在经过多个型号直升机的研制历练后，特别是在之前严重制约的基础技术方面获得极大进步后，中国的直升机行业终于再次向这个目标发起了冲击。现在，“黑鹰粽子机”的亮相，说明中国的努力已经获得了成功，一种满足中国10吨级通用直升机需求的新机型终于问世。

　　预计，直-20也应该会和“黑鹰”直升机一样，采用一种直升机多种构型的方式，来满足各种民用和军用的需求，除了通用运输外、还可能发展近海海域作业支援、搜救以及反潜、反舰、战场运输、救护、火力支援和中继制导等各种型号。

(责编：宋胜男)