停增免费水遭质疑 呼唤铁路企业属性归位

从7月26日起，全国的高铁动车组车站将不再向乘车免费赠送瓶装矿泉水。铁路部门表示，目前各高铁车站和动车组列车上基本配备了饮水设备，可以满足旅客的饮水需求。然而，和这瓶水联系在一起的争议并没有化解，购买水的成本是否包含在票价中、招标过程是否公开、乘客是否能领到水等问题将铁路部门再次推上了风口浪尖。（人民网  7月28日）

为何消息一出，经各传媒记者的解析发酵，便引发大多数网民井喷式思考。有认为原本买高铁、动车车票的乘客可以凭票免费领取一瓶5100矿泉水，而如今“不送水了，那火车票会不会便宜点？”更有“即使赠饮成本不包含在票价内，但每年数亿元的采购开支，还是会计入国家铁路的运营成本，最终由乘客来埋单”等等诸多不同层面问责的声音。无论是从个人利益的维护还是家国情怀的彰显出发，都把铁路部门推至舆论一边倒的风口浪尖。

随着坐高铁、送瓶矿泉水举措嘎然而到网友纷纷拍砖的情形来看，产生这场舆论风暴特点似乎并不奇怪，而且异常熟悉。回顾铁路每次推行新政或措施都会引来如此雷同的灌水，质疑大于赞许。笔者认为：原因一方面是铁路真的和每个人的生活息息相关，另一方面可能存在对铁路长期以来的偏见和诟病有关。就事论事而言，分辨一件事或措施的好坏“不针对”才是思考折关键。

首先，“赠水”服务这项举措产生在高铁运营的初期，人们对高铁进入生活的认识和理解还存在差距。为了吸引关注推出高铁、送瓶矿泉水举措也在情理之中，即搭乘时速达300公里/时以上或跨铁路局管辖的“G”字头动车或高铁或动卧的旅客取票进站后可凭票免费领取容量为330毫升的高端瓶装水，这符合高位标准的营销理念。如今时机成熟取消也不为过。

其次，随着人们环保意识的不断增强，要求拥有青山绿水、蓝天白云环境的渴望越来越强烈，拒绝塑料的次生污染也是其中一个重要的环节。在高铁的生产过程和站点筹建中环保理念设施已经形成规模，完全可以保障人们的正常需求。加之七年之后今天，高铁网络的普及程度有目共睹，快捷优质的服务成了人们出行首选之机，单从环保角度取消“赠水”也是人之常情。

不必讳言，网络就是一把双刃剑，例如放炮之争、路怒殴人、庆安事件等等让人深思，其间的对与错、正与邪往往都在一念之间，直觉决定一切的盲目让人咂舌。就此热点而言，随着高铁的迅速发展，铁路部门取消送瓶装水之举顺应环保、人性、绿色的经营理念，也是铁路在政企改革进程的必然产物，理顺长久以来留存的各种问题，也更符合企业自身定位的思考。（郭永良）

责编：王书央