与以上国家相比，中国高铁虽然是“后起之秀”，但实力斐然。
目前，中国已经拥有世界上最大的高速铁路网络，和全球最完整的技术和产业配套体系；而成本大致为日本、法国等国家的三分之二，投资少，运营成本低，维护成本低。
如今，随着“复兴号”的登场，试验时速可达400公里/小时，中国高铁又迎来了新的里程碑。
在乘坐体验上，中国高铁也在不断进步。7月17日起，铁路部门在27个主要高铁客运站推出互联网订餐服务，让高铁上吃到可口的外卖成为可能。
怪不得在社交媒体上，外国网友也对中国高铁赞不绝口：
责编：李鹏宇
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