新中船廠：F22確實是普通意義上最好的戰斗機【2】

F—22電腦系統最重要的是它的軟件設計能夠把大量復雜的資料整理成簡單、易懂、明確的信息。飛行員不必讀取許多儀表、顯示器的數據與文字顯示，來決定戰術行動。這些都是由電腦軟件取代了其次是隱形手段的綜合使用。有幾種基本方式可以達成“偷偷接近”敵方而不被發現。一是傳統的利用視線死角、雲層、陽光等等﹔另外是借重隱形技術﹔第三當然是綜合使用兩者。F—22顯然是要採取第三種方式。所謂隱形就是要在雷達、肉眼、紅外線與聲音四方面都使敵人極難以觀察到F—22。第三是使用新型的發動機。F—22使用2個F119—PW—100渦輪扇發動機，在使用后燃器時每個推力可達156Kn（350001b），即使不用后燃器推力也在F－15與F－16戰斗機發動機有后燃的111．2－129Kn（25000－29000Ib）推力范圍之上。裝備這種發動機可作無后燃超音速巡航，F—22維持在Mach1．4以上的巡航速率，這有助於增加作戰航程、縮短前往交戰空域的時間，也有助於迅速撤離戰場。第四是F—22內載與外挂武器具有巨大的殺傷力。

F—22無疑是目前美國空戰的王牌，但也有2個主要方面的潛在問題值得研究。首先，少量精確制導武器的威力是頗為局限的，而且也是有懈可擊的。其次，不論F—22如何先進，它與任何其它飛機具有一樣的弱點，當它停在地面上的時候，一顆手榴彈就能夠摧毀它。如果機場安全不保，它就會隨之毀滅.

F22是美軍最新一代戰斗機，雖說現在還沒有成建制服役，但引來的動靜不小。有人把F22歸結為低可見度、超音速巡航、戰場信息技術和高機動性。有人爭論說，F22的機動性不好，不如SU27?37，甚至J10。正好5.1放假，本人也就來聊聊，純粹的技術探討。

首先澄清一個誤區，很多人以為現代空戰還是類似於越南上空的“狗斗”。相互咬尾，然后在2000米內用cannon解決問題。實際上，這種戰斗在假定的台灣海峽空戰中很少真正出現，因為中距空空導彈的出現，加上全向紅外導彈，使得雙方真的沖到面對面的機會不多，大多會被導彈擊毀。隻有雙方對頭過后，才談的上進入纏斗。但是由於雙方都是多層次的多機，沖過頭的飛機會被另外的戰機用導彈擊落。所以說，在正面沖突中進入纏斗的飛機會有，但是數量上不是起到對爭奪制空權的絕對作用。

F22正好是在上述情形下有最大的優勢，就是利中距飽和攻擊，之后，做個超音速轉彎，在后面的飛機掩護下迅速脫離。回家。

大機群作戰，協調和對戰場的感知問題很重要，作為作戰體系，SA（situationawareness）就是F22的另外一個重點。F22的SA是另外一個優勢。F22利用小區廣播技術，可以實時和其他F22、預警機，在F22上自動集成所收集到的信息。並且機上電腦會對目標進行智能評估，誰是已經被同伴鎖定、攻擊，誰是最有威脅，總之老美在這方面的越南經驗使得他們研究的很細致。有的網友說，打掉預警機，是個好主意是這些空中老大們斗躲在戰斗機的后面，而且一般會有一架戰斗機護航。所以，我們的飛機沖過去打，根本不現實。你能沖過去，就說明你已經消滅了幾乎所有的戰斗機，這樣等於沒有起到使敵機群制盲的作用。還有一種方法是遠程空空導彈，400公裡的射程，會導致制導方面比較容易被干擾，這種技術很不成熟，況且應對這種威脅，老美使用的是高能激光進行自衛，這就是為什麼在747機頭上安裝激光的本質原因了。沒有預警機的情況下，F22會利用自身的信息優勢，和系統上的優勢，分享來自其他F22（主要是后面，在我方射程之外的）和其他基站的，比如F18的，軍艦的，地面雷達的等等信息。至於說全波段干擾，我隻能說出這個主意的網友沒有學過物理學吧。