報道透露，早在1970年，日本沖繩縣每天大約有160艘船出海捕魚，但目前伊良部島和與那國島總共才有幾艘船出海。燃料費高漲也是最大的理由之一。不過近來，中國公務船的常態化巡航成為了重要原因。漢那稱：“因為大家都不想卷入是非中，所以也有人會盡力從中國船隻中間逃脫，我們也很不安。”

　　《讀賣新聞》回顧稱，2013年2月，一艘來自日本鹿兒島縣的漁船曾被當時的中國海監船近距離警告。鹿兒島縣指宿市的指宿漁業協會處透露，當天正午時分，兩艘海監船靠近了在釣魚島海域內作業的兩艘日本漁船，漁民隨即停止作業，開動漁船准備離開，但中國海監船又在下午5點時分追上漁船。

　　此外，2013年5月，與當地漁民一同出海的石垣市議員伊良皆高信，曾被在釣魚島海域巡航的3艘海監船包圍。當時，中國海監船的揚聲器裡傳出流暢的日語警告：“趕快出去!”。當天，日本海上保安廳巡邏船與中國海監船對峙長達7個小時。伊良皆會議稱：“中國公務船的靠近讓人感到很害怕，這樣下去漁民不能出海捕魚。中國很可能會對這片海域實施失效控制。希望日本政府能夠(採取措施)讓漁民能安心捕魚。”

(責編：張婷)