道爾系統的探測系統是轉塔后面的脈沖多普勒雷達完成，它採用頻掃天線，最大轉速60圈/分，雷達工作在C波段，有8波束，最大探測距離25公裡左右，可以同時探測48個目標，並且同時跟蹤10個最具威脅的目標，火控計算機按照威脅等級對這些目標進行分類，並確定優先打擊的目標，目標跟蹤和制導由轉塔前面的相控陣雷達完成，它工作在KU波段，最大探測距離20公裡能以上，採用筆形波束，波束寬度較低，探測精度高，空間掃描范圍15*15度，雷達旁邊有一個導彈截獲天線，用於導彈垂直發射后迅速捕獲導彈，控制導彈進入制導雷達的主波束。考慮到現代戰爭電子戰激烈，所以道爾系統在相控陣天線下方還安裝有一個電視攝像機，可以對目標進行自動跟蹤，它的探測距離可以達到20公裡，如果雷達被干擾或者故障，可以由電視攝像機接替工作。

資料圖：大批紅旗16導彈雪域高原練兵。

　　道爾系統具備全自動工作模式，可能計算機管理下自動完成對目標的探測、識別、跟蹤和攻擊，車內顯示控制馴有3個顯示器，分別顯示目標距離、高度和航跡等信息，自動化程度相當高，它的基本作戰單位是導彈發射車，一個連由1部指揮車、4部導彈射車及運輸裝填車、技術維修車和導彈自動測試車等組成。連指揮車是系統的核心，主要用於接收上級空情信息和作戰指令，然后為導彈發射車進行目標分配和目標指定，兩者最大的通信距離可以超過10公裡。

　　道爾系統服役后，根據使用獲得的經驗，前蘇聯對其進行了改進，第一個重大改進型是道爾-M1，它主要採用了雙處理器火控計算機，提高了數據處理速度，實現兩個目標通道，讓戰車具備了同時攻擊兩個目標的能力，同時在目標搜索雷達中引入了三通道數字信號處理系統，改善了對無源干擾的抑制能力，同時接收機靈敏度也得到了提高，探測距離得到增加，制導雷達方面，增加了探測和跟蹤懸停直升機的模式，電視攝像機的功能也得到增強。

　　從相關圖片來看，國產紅旗-17系統與道爾一樣，採用了三位一體的模式，即實現了搜索雷達、制導雷達、導彈及指揮系統裝備在一輛戰車上面，具備了獨立作戰能力，從道爾的射界范圍來看，紅旗-17較好的實現與國產35毫米自行高炮系統的對接，可以為機械化部隊提供較為全面的防空掩護，可以更好的對抗AH-64這樣的先進武裝直升機，眾所周知，進入新世紀AH-64在我國周邊國家和地區呈現擴散的態勢，在這種情況下，紅旗-17的裝備就更加有實際的意義。

(責編：張婷)