紅旗-9地空導彈系統以營為基本作戰單位，配備有一輛搜索雷達車，一輛跟蹤、制導雷達車、一輛指揮控制車和6輛四聯裝導彈發射車，以及其他一些輔助車輛。

　　搜索雷達車使用的是大型無源相控陣雷達，與S－300地空導彈的搜索雷達類似，主要用於日常警戒，向指揮控制車提供准確的全方位空情，以及時指導作戰單元攔截目標。

　　三、“紅旗-9”採用HT-233三坐標相控陣雷達

資料圖：陸基紅旗-9防空導彈。

　　紅旗-9地空導彈系統的跟蹤、制導雷達車也採用了大型無源相控陣雷達，從外觀上看，該雷達更加接近於“愛國者”防空導彈的跟蹤、制導雷達，不同的是，敵我識別天線陣位於雷達天線頂端，指令發送天線也相對較校

　　四聯裝導彈發射車仍然與S－300地空導彈相似，起豎架上裝有四個導彈儲運、發射筒，同樣採用了將導彈拋射出發射筒之后再點火的冷發射方式。

　　紅旗-9防空導彈系統的車輛都有一個共同的顯著特征，就是發射車使用了國產的泰安8×8重型越野底盤，其他的車輛也是使用國產的6×6越野底盤，這也是從外觀上迅速分辯紅旗-9中遠程地空導彈的要點。

　　紅旗-9地空導彈是紅旗-9防空導彈系統的核心，採用了無彈翼、小尾翼的布局方式，與愛國者導彈一致。由於國內固體火箭發動機、電子設備技術的限制，紅旗9仍然與S－300的導彈幾乎同樣粗壯，與較為小巧的“愛國者”導彈相比，差距明顯。

　　但是，為了提高紅旗-9地空導彈的作戰效能，該彈採用了“慣導+中段指令+末端主動雷達制導”的制導模式。與末段TVM制導相比，對於無強大主動干擾能力的導彈、無人機等目標會有更高的命中概率，而在傳聞中，紅旗-9實彈打靶時，也的確多次直接命中靶機。

(責編：張婷)