這僅僅是我軍方年度計劃內的一次例行安排訓練，以遠程航行來檢驗戰機的最大作戰半徑，保障戰術發揮，不料卻再次觸發日本敏感的神經。值得注意的是，此次恰好是在日本將釣魚島收歸國有一周年之際，我軍一點風吹草動就引起日本這麼過度的反應，軍事專家認為，這其實正是凸顯了日方毫無底氣、做賊心虛的警惕心態。

　　在中國海軍艦船級別不斷提升，軍演方式多樣化、頻次增加等背景下，日本對中國特別是中國海軍的動向尤為關注。其實，這幾年中國海軍開始走出去積極參與國際事務，其走出去是為更廣闊的空間去訓練、磨礪，是適應自身能力提升的必然選擇，無需他國大驚小怪、小題大做。

　　遠程航行能檢驗最大作戰半徑

　　轟炸機是航空兵實施遠程空中突擊的主要機種，可攜帶炸彈、導彈、魚雷或核武器等，用於從空中對地面或水上目標實施轟炸，通常用於遂行遠程空襲任務。它體積大、航程遠。火力猛，堪稱飛機家族中的“大哥大”。

　　遠海空中作戰能力弱、有效防空距離近等問題，一直是海軍航空兵部隊實施遠海防御作戰的“瓶頸”。對航空兵轟炸機部隊而言，發展空中加油技術、增強戰機遠程打擊能力是重要任務。

　　轟-6是我國研制改裝成功的第一代中遠程轟炸機，結束了中國不能制造轟炸機的歷史，填補了中國航空工業的空白。它具備防區外精確打擊能力，服役已經50多年，歷經改進，寶刀不老，至今仍是我國戰略空襲的主力。

　　軍事專家尹卓少將認為，遠程轟炸機的打擊范圍超過2000公裡，在島鏈內訓練會影響戰術發揮，隻有飛越島鏈奔赴遠海，才能檢驗其最大作戰半徑及大航程的優越性。

　　這個觀點得到不少同行的支持。有軍事評論員認為，轟-6的作戰半徑遠遠超過第一島鏈，這次僅僅是中國轟炸機正常性能的低限度展示。“中國海軍的轟-6如果僅僅局限在第一島鏈內訓練，那好比在籃球場裡練賽馬，遠遠無法真正發揮自己的實際價值。”

　　本版繪圖：簡仁山

(責編：張婷)