超聲速巡航。超聲速巡航依然是第六代戰機的重要性能指標。為此，美國早在2006年就開始了第六代發動機的論証和研制工作。第六代發動機是性能更優越的新一代發動機，其特點：一是結構優、耗油少、效率高。耗油率比第五代戰機降低25%，由於使用變循環發動機技術，提高了不同飛行狀態下發動機的工作效率，使第六代飛機既能亞聲速巡航飛行，又能進行馬赫數3∼6的超聲速巡航飛行。二是材料新、推力大、重量輕。第六代發動機中，新材料的採用率將達到50%以上，使發動機的重量大大減輕，其推重比可達到15∼20，大大超過目前最先進飛機僅為10的推重比。

　　超常規機動。超常規機動是六代戰機隱蔽攻擊和自我防衛的重要性能指標。由於採用超常規氣動布局、矢量推力發動機和智能化飛行控制系統，第六代機將普遍具備超聲速高機動和亞聲速超常機動的能力。波音公司宣稱，F/A-XX能夠實施各種超常規機動，其常規的爬升、盤旋、滾轉和直線加速等特性，也將全面優於第五代戰機F-22，同時還具備完成導彈防御、空中遮斷和近距支援等特殊作戰任務的空中機動能力。

　　超遠程打擊。第五代戰機重點強調隱身突防、精准攻擊、超視距打擊，但對遠程打擊強調不夠。第六代機將在保持高隱身性、超聲速巡航、超機動性的同時，在攻擊力方面更注重遠程甚至超遠程打擊能力。其實現途徑，除了追求超聲速、長航時飛行外，還將突出超高速、超遠程打擊武器的應用。據有關資料稱，F/A-XX能攜帶6噸重的精確打擊彈藥連續飛行50小時，並能夠挂載動能武器和電磁、激光等全新概念武器。

　　超維度物聯。物聯網是一種將任何物品通過信息傳感設備與互聯網聯接，實現智能識別、定位、跟蹤、監控和管理的網絡技術。第六代戰機的一個顯著特點就是基於物聯網構成的作戰平台。在物聯網內，無論是陸基、海基、潛基、空基還是天基的授權用戶，都可對其實施在線訪問，並進行識別、定位、跟蹤、監控、管理和操作。這種超越維度的“即插即用”式物聯，實現了真正意義上的陸、海、空、天、電、網一體化，實現了基於物聯網的互聯互通互操作，可以最大限度地提高作戰效能。

　　超域界控制。第六代機將具有更大的作戰空間，既可以是有人機，也可以是無人機。波音公司的F/A-XX方案，就包括有人和無人兩種模式操縱。另有消息稱，美國空軍基於X-37B的技術，還計劃發展一款具有超高聲速巡航和全球打擊能力的空天一體化飛機，使其作戰空間由天空延伸到太空。

(責編：張婷)