15年前的1998年3月23日，一架神秘的戰機停在空軍某基地，試飛員話別戰友，健步走向機艙。發動機聲響，'戰鷹'騰空而起，萬米高空，隻見它時而俯沖，時而如離膛炮彈疾馳。17分鐘后，'戰鷹'安全返回，頓時，停機坪沸騰了。（圖片為首飛成功后，總設計師宋文驄和首席試飛員雷強的擁抱，讓人熱淚盈眶）

　　這隻神秘'戰鷹'，正是耗費設計者們近20年心血的我國第三代戰斗機'殲10'，駕駛它順利完成首飛任務的，是極具傳奇色彩的空軍英雄試飛員--雷強。

　　雷強表示，從他1998年第一次駕駛殲10起落，到殲10批量裝備空軍部隊，他總共大概駕駛殲10飛了1000多架次，而整個殲10的試飛員隊伍，大約有10多個人。'世界上幾乎所有的電傳飛機，比如F16、F18、蘇27等，幾乎都發生過飛機墜毀的事故'，殲10戰斗機試飛期間的'零墜毀'，創造了試飛史上的一個奇跡。最大航程、最大低空飛行速度、最大過載。就這樣，在一次次的試飛中，殲10不斷刷新著國內試飛史上的一個又一個飛行紀錄。

(責編：張婷)