而在殲-10該型號機型的正式亮相之前，中國科研該型號的機型已經早在20世紀的80年代就已經開始流傳，當時中國航空工業的發展方針是“更新一代、研制一代、預研一代”，隨即部分老式戰機被殲-7以及殲-8替代，並且還研制了相關的改進機型，以及預研了一代可以滿足21世紀初期作戰需要的先進戰機，並啟動了“10號工程”為代號的新型戰機研發工作，經過前后20年的時間，該預研機型——殲-10戰機被正式研發成功。

　　該機型的相關信息，有軍事權威雜志分析表示，殲-10的外形與歐洲國家所研制的“三代半”戰斗機相差無幾，而且在近距格斗以及奪取制空權等方面都有非常大的優勢，同時由於其採用了鴨式布局，所以其隱身性能也得到了提高，並且內部油箱的容量也得到了增大。而且該機的進氣道安置在機腹，自然而然的將其飛行性能得到了大幅度的提高。

　　目前該機型採用的動力系統是俄羅斯AL-31FN渦扇發動機，所以可以得知的是其戰機正常起飛重量在10噸到11噸之間，並且能夠輕鬆勝任垂直向上爬升以及在空中格斗下完成機動動作。

　　對於該機型的性能參數和相關的尺寸等信息外界無從得知，以至於美國軍事專家理查德·費舍爾曾經對於殲-10的分析當中表示殲-10讓美國摸不著頭腦，甚至有消息表示該機型在2005和2006年當中利用AL-31FN發動機和新型有源電子掃描列雷達進行了相關的升級，但是具體情況外界還是無從得知，雖然殲-10的部分神秘色彩被外媒披露，但是還有很多的神秘色彩並不被外界所知。

(責編：張婷)