直升機所各研究室為激發設計人員的創造力也動足了腦筋，有些研究室實施項目團隊管理，在進行項目方案制定、碰上技術難點等需要進行技術創新時，首先是項目負責人拿出一個初步方案，在團隊內部進行多次討論，之后再在全室進行廣泛討論。為了充分調動科研人員的積極性和創造力，直升機所加強了專利管理，對各研究室的專利工作進行考核，對申請到專利的技術予以獎勵。在一些項目的新技術攻關上，放手啟用思想活躍的年輕技術骨干負責項目，室內技術核心組（主任+技術發展組+專業組長）作為技術把關組或顧問組，對項目負責人提出的一些創新性想法，在項目會議上由技術核心組把關，群策群力推進技術創新。

　　新概念直升機是未來直升機發展的方向，是充滿想象力和創造力的一種旋翼飛行器。新概念直升機的設計除了技術的突破，更關鍵的是創新精神的勃發，因為創新精神是科技進步的強大動力。直升機所肩負著推動中國直升機技術進步的重任，新概念直升機的設計是必然要跨過去的門檻，這其中更重要的還是創新精神的培養。世界科技日新月異，相隨相伴的正是創新精神。

    直升機所堅持“全球視野、國際標准、開放合作、自主創新”的發展理念，近年來，軍機、民機雙輪驅進，常規直升機與無人直升機比翼雙飛。直升機所總設計師吳希明曾經擔綱了直10專用武裝直升機等多個重大型號的領軍重任，現在，一批科研骨干又在他的帶領下，立志開拓新概念直升機的廣闊天地。兢兢業業，孜孜以求，直升機所通過幾代人的不懈奮斗，將一架架直升機放飛藍天，朝著國際一流直升機研發機構的行列不斷邁進。

　　如果說國產直升機是空中怒放的花朵，那麼新概念直升機則是待放的花蕾，隻要用創新的智慧去澆灌，它們必然呈現更加綺麗的美景。

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(責編：張婷)