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2013年11月14日08:40|來源:法治周末|字號:
對於公海,尤其是歷史長期用於國際通行的海峽,各國的艦船、飛機都有權自由穿越,潛艇也可以自由地水下通行,日本作為沿岸國有保障各國船隻自由通行的義務,《聯合國海洋法公約》對公海的自由通過權,尤其是國際水道的自由通過權有明確的規定,日本作為公約的簽署國當然有義務保障他國在國際水道的自由通過權。
此外,作為群島型國家以及日本以西海域被日本群島環繞形成半封閉海域的特點,根據《聯合國海洋法公約》遵循的公平公正的原則,日本有義務提供連通中國周邊海域和太平洋的諸海峽自由通行或過境通行的便利。
換句話說,日本不但沒有理由封鎖宮古海峽,對於其他連接西太平洋的水道、海峽也有義務保持通暢,保障各國船隻、飛機、潛艇的自由通行權。即使是宗谷海峽、津輕海峽、大隅海峽等寬度小於24海裡的領海海峽(日本將其規定為特定海域),由於其國際水道的地位,日本也不能隨便對其進行封鎖。
封鎖海峽無法威脅中國海權崛起
日本在冷戰時期的防衛重點在北方,除了美國控制的沖繩本島之外,在西南諸島幾乎沒有駐軍。在冷戰之后,特別是以2010年《防衛計劃大綱》為標志,大力加強了在西南諸島的軍事存在,此次更是破天荒地進行了封鎖宮古海峽的軍事演習,其針對中國,封鎖中國的意圖早已是路人皆知的事實。然而,與站在中美之間,試圖通過在美國遏制中國的戰略中發揮更大作用進而走向真正的世界大國這樣的小算盤相比,日本一直缺乏成熟的戰略眼光。
(責編:張婷)
日本,國際法,海權,中國,軍事
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