那小兵：揭秘美國為何服軟接受中國航空識別區

　　那小兵：莫洛夫，我總是最后才採訪你，因為你往往最能從第三者角度觀察時局，而且你有個特點，一是很能識破英美人的計策，二能挖掘東方人的弱點，俄國人東西方民族性兼有，果然如此。我們知道，今年是蘇聯擊落韓國民航機30年紀念，對於許多人這依然是個懸案，而俄國至今沒有給最后答案，您認為這個悲劇讓俄國人覺得有設立航空識別區的必要？

　　莫洛夫：30年前的悲劇造成了296乘客死亡，當時蘇軍發射了空對空導彈，在飛機上空爆炸，這架飛機飛行了十二分鐘后躲入大海，可以想象飛機中的人在這十二分鐘是如何度過的。事后蘇軍堅持飛機是被美國用來搞間諜活動的，而裡根發表了“魔鬼帝國”的著名講話，顯然，蘇聯國內的人對這件事基本不知道。如果蘇聯當年就設立了航空識別區，這個悲劇就有可能避免。但是，蘇聯人，包括當今的一些俄國人都不這麼想，這架飛機的確飛入了俄國領空，而不是所謂的識別區，俄國人有權自行處理。其實，我們如果換個角度看，一個朋友走錯門入了你家院子不至於招來殺身之禍，一個陌生惡人就很可能被子彈射擊，航空識別區是一種適應和分辨敵友的空間，是一個非常好的做法。當年美國被日本奇襲珍珠港而發明了航空識別區，其中有非常細致的運用規定，對民用和軍用飛機區別對待，對飛往美國本土和路過的飛機也區別對待，我相信他們不會不知道這些所帶來的好處。我認為，日本和韓國在美國的授意下形成了航空識別區沒有錯，錯在他們不應當反對中國這麼做。

　　那小兵：讓我非常好奇的是，為何俄國至今不搞遠東放空識別區？美國傾向接受而英國表示反對中國識別區建立，這又是為何？

　　莫洛夫：呵呵，俄國人總是有自己的想法。首先，俄國自視甚高，不喜歡跟隨美國模式做事，更不屑學習韓國和日本，俄國人認為“我想飛那裡就飛那裡，我認為是識別區就是識別區“。俄國轟炸機繞日本領空飛一圈，根本不理你什麼識別區不識別區，日本人能奈何？當然，俄國也不要求日本遵守俄國的識別區，俄國認為沒有識別區才能讓俄國武器威懾力具有“夜黑風高”的感覺，讓日本人更加忌憚。你想想，俄國人的軍事思想是蒙古人那學來的，你知道當時成吉思汗會告訴你他心裡的國家邊界是在哪裡嗎？一旦告訴你，他們就沒有威懾力了。我個人認為，美國人自己設計發明的航空識別區是個無形武器，你想想看，美國再擴張也不可能用邊界問題糾纏所有國家，於是他們搞了許多圈套，讓其他國家模仿這種模式，結果大家的識別區相互重疊，越鬧越凶，很快就會把官司打到聯合國去，屆時美國就會出面調停，提出新的調停方案，讓自己成為話語權主人，當然也充當中國和日本糾紛的仲裁人。我到認為美國會支持中國立場，這不奇怪，而是美國早就計謀好的，原因很簡單，中國如果自己不設計航空識別區就絕不會尊重日本的航空識別區，美國迫使日本接受中國的，那麼也意味著中國必須接受日本的，最后真正贏家是美國。這無非是美國”世界頂層設計“的一個小插曲。英國和其他國家會借此給中國要挾，給自己增加砝碼，用來討價還價，這是西歐人的特性。

(責編：張婷)