“高鐵推銷員”的底氣從何而來？

李克強總理22日考察鐵路總公司並召開座談會。會后，他特意走到原鐵道部老同志中間與他們一一握手。李克強說，我每次出訪都推銷中國裝備，推銷中國高鐵時心裡特別有底氣。中國高鐵走出去不僅能帶動裝備和勞務出口，更會在國際市場競爭中不斷提升自身的綜合實力。（8月25日 《北京晨報》）

李克強總理考察鐵路總公司，表達了頂層設計者對於中國鐵路建設的尤為關注。

中國高鐵從無到有，從區域鋪陳再到全國全面的構架，從局部模仿再到擁有自主產權，走出的一條讓世界為之側目的“彎道超車奇跡”。而走出國門的它，更是帶著讓國人驕傲的性格符號。此次座談會，李克強總理就說到的“每次出訪，推銷中國高鐵時心裡特別有底氣！”在出訪東南亞和中東歐，再到非洲熱土，李克強總理都樂於帶上中國新型裝備和友好領邦進行科技和合作的共贏。而其中的佼佼者就是中國高鐵，而此，“高鐵推銷員”的美名便不脛而走。

從泰國的“高鐵換大米”， 再到向全球技術安全標准最苛刻、技術壁壘最厚重的歐洲大陸挺進，中國高鐵之所以能攻城略地，其關鍵點就是李克強總理對泰國前總理英拉所說的“中國高鐵技術先進，安全可靠，成本具有競爭優勢”。而在此基礎上，中國高鐵又被賦予了更重要的使命。譬如在東南亞方面的高鐵建設，就有利於打破美國的太平洋島鏈封鎖﹔而以蘭新高鐵為輻射區域的中歐鐵路，也是在新絲綢之路上勾勒出歐亞合作的全新歷史局面。

中國鐵路具有多項世界第一的標杆，而在這次座談會上，李克強總理也是站在世界最大的國家級鐵路運輸調度指揮中心密密麻麻的電子運行屏幕前，他說“鐵路建設要堅持質量第一，運營中乘客至上。要在保証安全的前提下，提高效率和服務水平。”速度快捷是立足於未來運輸網絡的硬件，而效率和服務則是軟件的延伸。在剛剛進行的滬昆高鐵南昌到長沙段的試運行中，就有媒體把一元硬幣樹立在窗台上，而從頭到尾都沒有被抖倒。管窺豹斑，足以証明中國高鐵的平穩技術已經可以接受乘客們挑剔的考驗了。

李克強總理還說“鐵路是國民經濟發展的基礎命脈，人民群眾的重要出行方式和國民經濟發展的先行官，作用不可替代。”誠然，在多次國務院常務會議的文件中，都可以看到鐵路的重要身影。從基礎建設的權重增大，再到鐵路投資的數額增加，以及對於鐵路周邊區域的開發……鐵路在中國發展和城鎮化過程中，早已經超脫了運輸工具本身的作用。它是國民經濟發展的支撐點，也是國家對於科技紅利發放的落腳點。這也是總理所說“讓鐵路發展潛力轉變為現實生產力，不斷創造新的經濟增長點，為民生改善創造條件”的最大寫實。

中國鐵路，尤其是中國高鐵，正逐步成為讓世界不可小覷的力量。它馳騁中國大江南北，它放眼世界建設版圖，它在國民經濟和重大政策上都具有舉足輕重的地位。說它是咱們國家的名牌和李克強總理手中的一張王牌，是一點都不為過。（謝偉鋒）

(責編：於川)