首页评论时政台湾华人国际财经娱乐文史图片社区视频专题陕西江西内蒙古山东吉林移民书画商城环保县域创投招商华商创新滚动
2013年08月01日09:01|来源:海外网|字号:
1985年12月6日,继“定单105'’下水之后,“定单106”(“里加”号)在0号船台安家落户(一舰下水,后续舰于第二日上船台)。到了1988年,“里加”号船体建造成功,并于当年11月25日下水。1990年7H,“里加”号被改名为“瓦良格”。(Varyag,俄语:Bapr)号,以纪念在1904-1905年日俄战争中沉没的“瓦良各。号巡洋舰。截~1991年11月,“瓦良格”的建造率已达68%。
就中国的造船能力来说,两艘航母开工并不存在技术上的困难,而且按照师承苏俄的传统和思维习惯来看,它未必不是一种选择。
不过,对中国同时建造两艘航母的说法,加拿大《汉和防务周刊》总编平可夫分析认为并不可能,在接受中国记者采访时称:建造两艘航母是可能的,但不可能在初期建造阶段同时开工,按照国外经验,通常会相隔一段时间,毕竟对中国来说,经验的摸索,技术的积累,需要一定的时间消化,第一艘建造并下水了,第二艘再开始。
二、长兴岛航母多大吨位
关于长兴岛航母,其吨位、动力系统是猜测、争论的焦点。在外媒报道方面,4万吨的小型航母,5—6万吨的中型航母,7—9万吨的大型航母,可以说各个吨位的可能性都已经涉及。
动力方面,常规动力、核动力亦众说纷纭、扑朔迷离。
(责编:牛宁)
海军
网站地图 | 关于海外网 | 广告服务 | 海外网招聘 | 联系我们 | 法律顾问:北京岳成律师事务所
海外网版权所有 ,未经书面授权禁止使用
京ICP备12041252号
投稿邮箱:tougao@haiwainet.cn
Copyright © 2011-2013 by http://www.haiwainet.cn all rights reserved