3、战斗机综合武器控制技术

　　为了在和具有隐身战机或数量占优的敌方对抗中取得优势，需要以网络为中心将地面雷达等各种装备连接起来。在这样的作战环境中，为确保隐蔽性，通过近距离高速数据链路，把战斗机编队僚机间的传感器和武器进行综合控制，防卫技术本部正在研究既提高生存性又提高攻击机会和攻击效率的综合武器控制技术。

　　4、武器内埋空气动力技术

　　战斗机武器内埋，武器舱门打开会引起伴随复杂冲击波的流场，防卫技术本部正在运用风洞试验技术和数值流体解析技术对这种复杂流场中武器分离状态进行分析。

　　由于现代的第四代战斗机都采用武器内挂技术，因此这方面的研究是必须进行的。美国早在上世纪80年代末就已经在F-22上完成了这一技术的研究，中国近期歼20战斗机频繁进行弹舱开关的测试，显然在这方面的研究也已经进行到非常深入的阶段。

　　5、新一代发动机主要机构部件

　　日本未来战斗机计划搭载高推力且体积小的新一代发动机，发动机中承受高温高压的核心机的主要机构部件(燃烧室、高压涡轮和压气机)需要具有耐高温，耐高压和轻量化的特点，研究本部正在对相关热空气动力学和结构、材料技术进行攻关。

　　6、抗冲击机构设计

　　为保护直升机飞行员在失事时具有高生存性，研究本部相关研究，设计开发既能降低冲击载荷，又能保护乘员的机体结构。

　　7、直升机发动机研究

　　在陆上自卫队侦察直升机OH-1的发动机(TS1)研究成果基础上，研究本部正在开展新型直升机发动机(XTS2)研发，主要为了降低成本和技术风险，实现小型化和轻量化并且增大输出功率。目前，该型发动机研发进入最后阶段，正在开展各项试验以确定目标性能。

　　8、高速对空导弹光学整流罩研究

　　为应对未来隐形战机等各种空中威胁，本部开展光学整流罩相关技术研究，以提高光学导弹攻击速度和发射后的生存能力。

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