参考消息网8月12日报道 在对印度垄断军用飞机制造商的严厉抨击中，印度空军参谋长要求印度国防部放弃制造国产初级教练机的计划，而继续采购瑞士制造的教练机。

　　据美国《防务新闻》周刊网站8月9日报道，在7月致印度国防部长A·K·安东尼的详细信函中，印度空军参谋长N·A·K·布朗说，印度斯坦航空有限公司应当转而专注于完成已经推迟交付的飞机项目，尤其是中级喷气教练机，而不是建造HTT-40国产初级教练机。

　　为了说明进一步购买“皮拉图斯”PC-7 Mark2型教练机的理由，布朗写道，这不仅是因为PC-7型比HTT-40更加便宜，而且还因为印度斯坦航空有限公司无法保证按时交付。

　　布朗写道：“应当指出，印度斯坦航空有限公司常常设法批准较短的项目完成期（一般是合同签署后60个月内），但却达不成目标。”

　　在中级喷气教练机项目上，印度斯坦航空有限公司称将在合同签署后60个月内实现初步培训能力。但在14年之后，实现初步培训能力的可能时间仍不确定。

　　布朗继续写道，印度斯坦航空有限公司曾承诺将在2010年12月前实现轻型战斗直升机的初步作战能力，但现在说要到2014年9月才能完成，并且预计将花费更多资金。而轻型通用直升机的初步作战能力原本是在2014年2月完成，但该项目目前落后于原定计划，并且尚未签订发动机合同。

　　布朗说，瑞士教练机不仅更便宜，而且交付也有保障。此外，他还说他更希望只使用一种型号的初级教练机，制造两种型号会令有关备件的问题更加复杂。印度已经订购了75架瑞士PC-7教练机。

　　与此同时，国产的HTT-40教练机将延期至2017年交付，比瑞士教练机贵将近62%。

　　购买75架瑞士教练机的合同中包括了增加购买37架的选项。布朗说他希望使用这一选项，然后再购买68架，总共购买180架。

　　印度斯坦航空有限公司没有官员能够给出HTT-40交付的准确日期，但称原型机将在3年内试飞。印度斯坦航空有限公司一名高级官员说，布朗对HTT-40的成本估计过高。

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