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2013年08月13日15:56|来源:海外网|字号:
摘要:航空发动机技术一直是中国航空工业的短板,此前有内地军迷根据分析声音频谱来判断歼20的发动机。 |
近期俄罗斯媒体报道称,中国歼20隐形战机将装备推力达18吨的WS-15发动机。有记者向空军少将朱和平询问“歼20是否使用自主的发动机”时,朱和平回答称:是!他并未进一步透露更多技术细节和研制进展。这是军方首次就歼20动力问题作出回应。
航空发动机技术一直是中国航空工业的短板,此前有内地军迷根据分析声音频谱来判断歼20的发动机。
根据网上公开资料,最早有关中国开始试制第四代发动机WS-15的消息始于2006年。美国媒体亦曾于2010年发表过专门文章,称“对于18吨推力的WS-15来说,2010年是一个关键年,若不成功将意味难以实现四代机在2017至2019年期间入役的目标。”
歼20的发动机就是18吨推力的WS-15太行发动机
8月1日,俄罗斯军工新闻网报道称,歼20融合全球先进技术,但中国仍需解决一系列复杂问题,其中难度最高的就是新一代发动机,并称中国对俄制117S,即俄罗斯T-50战机的第一款发动机表示出浓厚兴趣。该文章称歼20将装备的WS-15仍处于研制阶段。
此前外界认为歼20发动机并未取得突破,歼20超音速试飞次数有限,发动机的选择并未确定。分析人士指出,尽管朱和平的回应并不明确,但军方肯定希望歼20使用“中国心”,避免对外依赖。
中国国防部官员已多次在不同场合强调,中国发展包括歼20、航母在内的新型武器装备不针对任何国家和特定目标。在被问及今年军用大运输机能否首飞时,朱和平称“那我不知道,按照计划吧”。
对于近期英国防务周刊评价中国在航空航天领域持续投资越来越具有攻击性的说法,朱和平表示,不管是四代机、大运,都是正常的发展,是中国作为一个大国应该拥有的手段,并不过分,也不针对任何人。
(责编:吴杨、牛宁)
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