习主席让普京吃“定心丸”

习主席访哈期间，演讲中的一句话耐人寻味。他说：“中国不谋求在中亚地区事务中的主导权、不经营势力范围。”细细品味，这句话好像是说给普京听的，为的是让他对西方人所说的所谓中国“和平扩张”放心。

苏联解体之初，中亚和独联体各国被视为俄的“后院”。进入新世纪，中国在中亚油气等领域的开发和投资呈爆炸式增长，引发俄国人警觉，觉得在被“挖墙角”。同时，北京视俄为最大盟友，绝不想因小失大，使中俄政治高度互信关系受损。譬如。四年前，据报道中方拟投资修建横穿哈国中部的“标轨”铁路（1,435毫米），俄方大为不满，项目只好束之高阁。

铁路是国民经济命脉，具重要军事和战略价值。一个多世纪以前，沙俄为与日本争夺满洲（今东北）的控制权，开发亚洲国土，开始修建长约一万公里的西伯利亚大铁路。几乎同时，为抢夺中亚棉花，拓展商品市场，大英帝国从印度“北上”中亚，与“南下”的沙俄迎头相撞，大大刺激了後者建设中亚铁路网的步伐。1880年11月，外里海军事铁路线修建到阿什哈巴德；1906年，从征服中亚的“堡垒”奥伦堡到塔什干的铁路全线运营。至此，中亚细亚与俄帝国欧洲部分联为一体。

俄罗斯人是危机意识极强的民族，沙皇在十九世纪下半叶确定本国铁路轨距为1,520毫米，俗称宽轨铁路，而非采用英美的1,435毫米标准轨距。笔者曾多次乘坐国际列车往返北京－莫斯科，专门观察过列车换装过程。在中蒙边境中方一侧的二连浩特口岸换装车间，每节车厢被缓缓顶起，标轨轮对被抽出後，送入宽轨轮对，再把车厢一节节连起来。在中俄满洲里口岸和中哈阿拉山口口岸，客货车辆换装都是如此。目睹这一幕，你会不由地慨叹俄国沙皇的用心良苦。

在中华五千年历史长河中，北方威胁和西部威胁一直是国家大患。於今，虽然和风吹拂，但中国西面的阿富汗仍有重燃内战危险，“三股势力”通过中亚渗透和破坏新疆稳定未止，中亚更成为中国能源安全的最大陆上保障。可见，习主席用创纪录的逾周时间遍访中亚，经略大西北，其战略判断和远见必将产生强烈的历史回声。

美媒：中国在中亚越来越重要 立足点保持稳固美国媒体文章，原题：中国在哈萨克斯坦影响力增加不可避免数百年间，中国曾是中亚游牧民族的一大财富来源：双边关系充斥流血对抗和兴旺贸易，这段历史给中亚带来深远影响。与中国人有着漫长边界的哈萨克斯坦人，如今面对北京在他们国家影响力不断扩大，有的公开反华，有的接受现实。

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