报道透露，早在1970年，日本冲绳县每天大约有160艘船出海捕鱼，但目前伊良部岛和与那国岛总共才有几艘船出海。燃料费高涨也是最大的理由之一。不过近来，中国公务船的常态化巡航成为了重要原因。汉那称：“因为大家都不想卷入是非中，所以也有人会尽力从中国船只中间逃脱，我们也很不安。”

　　《读卖新闻》回顾称，2013年2月，一艘来自日本鹿儿岛县的渔船曾被当时的中国海监船近距离警告。鹿儿岛县指宿市的指宿渔业协会处透露，当天正午时分，两艘海监船靠近了在钓鱼岛海域内作业的两艘日本渔船，渔民随即停止作业，开动渔船准备离开，但中国海监船又在下午5点时分追上渔船。

　　此外，2013年5月，与当地渔民一同出海的石垣市议员伊良皆高信，曾被在钓鱼岛海域巡航的3艘海监船包围。当时，中国海监船的扬声器里传出流畅的日语警告：“赶快出去!”。当天，日本海上保安厅巡逻船与中国海监船对峙长达7个小时。伊良皆会议称：“中国公务船的靠近让人感到很害怕，这样下去渔民不能出海捕鱼。中国很可能会对这片海域实施失效控制。希望日本政府能够(采取措施)让渔民能安心捕鱼。”

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