俄罗斯米-34直升机

尼日利亚空军本来准备将其当作教练直升机和俄罗斯米-35P武装直升机一起使用，但是在使用过程中发现，这些米-34直升机旋翼减速器的实际寿命只有300个小时，而不是技术性能标准所规定的1500个小时。因此这些直升机仅仅使用3年之后就被束之高阁。

虽然中国产歼7和米格21系列战机都是上世纪八十年代的老古董，但在尼日尼亚确实能派上用场。这两种古董机在尼日尼亚所受到的不同待遇实则反映了当前中俄军工在海外一个不争的事实：中国武器已开始展现竞争力，俄罗斯军工却日薄西山。

造成这种局面的原因何在？说到底还是资金问题，前苏联解体后虽然俄罗斯继承了大部分高技术遗产，但是其经济一蹶不振使得原本需要巨大资金投入才能不断创新和发展的军事工业出现了断奶，缺乏资金投入则造成了俄军工企业研发和创新能力停滞不前只能靠吃老本维持。

早期虽然俄罗斯军方采购本国武器带给俄罗斯军工企业的造血资金有限，但俄罗斯还是可以靠着前苏联留下来的技术遗产不断向中印出售武器来赚取大量的银子。随着印度经济不断走强，印度俨然已成为国际社会的香饽饽，美欧出于经济利益和地缘政治的需求加强了同印度的军事联系，印度武器进口的多元化使得俄罗斯武器已经不再是印度军方的首选。

(责编：牛宁)